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拜登的基础设施法案可能会让三支股票大赚一笔

时间:2021-11-15 18:38:03  来源:

经过多次辩论和拖延,基础设施法案即将提交给总统乔·拜登,他将签署该法案成为法律。1万亿美元的一揽子支出计划将为道路、桥梁、港口、铁路、供水、电网、宽带互联网等等提供资金。它应该会对美国经济提供一个重大的长期提振。

这项支出计划还将提振专注于基础设施建设的企业的命运。这些傻瓜网站的贡献者认为,克利夫兰-克利夫斯(Cleveland-Cliffs, NYSE:CLF)、Xcel能源(NASDAQ:XEL)和联合租赁(United Rentals, NYSE:URI)这三家基础设施股是最大的受益者。在美国大举投资升级老化的基础设施之际,这些国家可能成为长期赢家,原因如下。

利用增加的需求

鲁本·格雷格·布鲁尔(Reuben Gregg Brewer, Cleveland-Cliffs):在过去几年里,克利夫兰-克利夫斯从一家钢铁行业供应商转变为一家综合性钢铁制造商,还向主要竞争对手出售铁矿石球团和其他炼钢原料。它的核心炼钢资产主要是高炉,从铁矿石中生产初级钢材。这是一个资本密集型的过程,需要高利用率才能盈利。但是,如果基础设施法案刺激了需求,那就不是什么大问题了。值得注意的是,当高速率运行时,高炉往往比支持纽柯等竞争对手的电弧小型钢铁厂更有利可图。

在克利夫兰-克利夫斯钢厂经营良好的同时,对其炼钢原料需求的增加也可能使其受益。从根本上说,克利夫兰-克利夫斯公司的客户(也就是它的钢铁同行)受益,克利夫兰-克利夫斯又赢了一次。因此,它在很大程度上依赖于可能来自基础设施支出增加的钢铁需求的上升。

公平地说,这对华尔街来说并不新鲜。克利夫兰-克利夫斯的股票是过去一年表现最好的北美钢铁公司。然而,由于创建它的合并,这家钢铁制造商也拥有最大的杠杆,其债务与权益比率为1.3倍,是下一个竞争对手的两倍。但一个良好的行业好转,可以帮助它产生所需的现金,以处理其相对疲弱的资产负债表。而且,即使该股不能继续超越同行,它仍有机会巩固自己的行业地位。

使其投资计划与基础设施法案保持一致

马特·迪拉罗(Xcel Energy):一揽子基础设施计划包括为向清洁能源过渡提供大量资金。例如,75亿美元用于电动汽车充电站,另外650亿美元用于改善电网的可靠性和弹性。该法案还将促进绿色氢等低碳燃料的使用。

这与Xcel能源公司的投资计划完全吻合。该公司承诺到2050年实现净零碳排放,并正在投资数十亿美元来实现这一大胆的目标。

除了大力投资可再生能源,Xcel能源公司还斥资数十亿美元升级其传输系统。它还在建设电动汽车基础设施,包括在主要交通走廊和服务不足的社区安装充电站。该公司认为,在2022年至2026年期间,在电动汽车充电基础设施方面的投资有可能达到7.5亿美元,并在未来五年增加17亿美元的投资。同时,它看到了氢的巨大潜力。该公司表示,未来10年将在氢相关项目上投资40亿美元,将这种零排放燃料混合到其天然气系统中。

基础设施法案应该会增强Xcel进行这些投资的能力。该公司可以利用基础设施法案中的政府资助项目来支持其支出计划。这可能使其能够实现脱碳努力,同时通过增加收益和股息为股东创造重大价值。

甚至在基础设施投资开始之前就赢得了胜利

内哈·查马里亚(联合租赁公司):拜登的1.2万亿美元基础设施法案提出巨额投资建设道路、桥梁、机场、港口和清洁能源。联合租赁公司庞大的租赁船队服务于所有这些行业,甚至更多。事实上,建筑是联合租赁的核心业务,其一般租赁部门提供建筑和工业设备,其壕沟、电力和流体解决方案部门提供专业的建筑产品和服务。

随着联邦政府在基础设施上的支出增加,对联合租赁公司出租的重型机械的需求也会增加。事实上,在联邦支出开始之前,该公司就已经看到了更高的需求:今年10月,联合租赁在公布第三季度业绩时,将2021年营收预期上限上调至96亿美元至97.5亿美元,并预计在中点将产生价值35.5亿美元的运营现金,而此前的预测为34.5亿美元。联合租赁第三季度的租金收入增长了22%,这促使该公司上调了预期。

在北美最大的设备租赁公司以13%的市场份额,拥有近770000台机器,在49个州在美国,一个高度多样化的客户基础,和一个贪婪的增长战略,以扩大自己的地盘,联合租赁看起来作好赢得美国的基础设施支出收集蒸汽。

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