威尔士将在2050年实现碳中和，我们最大的行业之一计划如何实现绿色环保?

塔塔钢铁公司位于塔尔博特港的中心，每年生产 500 万吨钢板。它在威尔士的工厂雇佣了 4,000 多名员工，在整个英国雇佣了 8,500 名员工。

钢铁是从汽车到烤豆罐头等各种物品中的核心材​​料，但目前在塔尔博特港的生产方式使用了大量对环境有害的二氧化碳。近年来，钢厂的未来多次受到质疑，人们担心生产可能会转移到海外，尽管它是塔尔博特港经济的重要组成部分。

塔塔钢铁公司表示，它一直在发挥自己的作用，并寻找使工厂更加环保的方法。

该公司脱碳发言人马丁·布伦诺克 (Martin Brunnock) 表示，其目标是到 2030 年将碳排放量减少 30%，到 2050 年完全为零。

布伦诺克先生说：“我认为你可以使钢铁行业脱碳，同时创造新的绿色就业机会，我们甚至不知道这些就业机会存在。

“我们一直在与不同的合作伙伴讨论可以在这个网站上与我们合作的其他行业。例如，如果您进行碳捕获利用存储，您需要合作伙伴合作并创造新的就业机会，我们有这方面的技能区域来支持这一点。”

Brunnock 先生说，即使是在短期内，该公司也一直在努力减少对环境的影响。

他说，它已将其在钢水厂中回收的废钢量从 15% 增加到 20%，并且每回收 1% 的废钢，他说每年可减少 150,000 吨二氧化碳排放量。但他认为脱碳的责任不能完全由公司承担。

他解释说：“脱碳的巨额成本是巨大的，不可能全部用于商业和工业。”

“从政府那里，我们需要的是在我们未来去向的决策方面提供帮助。

“如果我们在‘这是我们投资的地方，这是我们认为未来所在的地方’方面得到英国政府的领导，那么我们就可以将我们的计划与此保持一致。”

英国政府发言人表示：“我们已经与英国钢铁行业密切合作，通过我们 3.15 亿英镑的工业能源转型基金和 2.5 亿英镑的清洁钢铁基金支持其向低碳未来过渡。

“我们的工业脱碳战略阐述了我们如何支持高能耗企业削减开支和减少碳排放，以防止工业活动外包到海外并支持竞争力、就业和清洁增长。”

一些资金也来自英国政府的创新机构 Innovate UK。

它正在支持南威尔士工业集群 (SWIC) 的第一阶段，旨在帮助该地区的大公司实现脱碳。它由一系列行业组成，包括炼油、造纸、镍、硬币生产和钢铁。

该项目的负责人表示，重点是刺激“显着的清洁增长、创造更多就业机会并为英国企业在国内外开辟机会”。

但 SWIC 的部分作用是通过确保在威尔士继续运营，帮助确保威尔士工业和当地社区的经济弹性。

SWIC 的临时负责人克里斯托弗·威廉姆斯 (Christopher Williams) 认为，对于钢铁等行业来说，这是一个拥有更绿色前景并确保其在威尔士的未来的绝佳机会。

“这对我们来说是一个巨大的机会。事实是，如果该地区不发展工业所需的净零基础设施，工业就会离开。

“所以从这个角度来看，我们需要确保南威尔士拥有工业所需的基础设施，以实现零净值生产。”

威廉姆斯先生表示，脱碳承诺实际上将为塔尔博特港等地区带来新的就业机会、外来投资和一系列新技术。

但目前的问题依然存在。钢铁生产仍然需要大量的碳来生产我们生活中如此常见的金属。未来生产的一个想法是使用氢作为制造它的动力。

John Maddy 是南威尔士大学氢研究与开发中心的主任。他认为威尔士需要使其脱碳方式多样化，而氢是实现这一目标的好方法——因为您可以使用现有的使用化石燃料并将其转化为氢的工艺。Maddy 先生承认这并不像听起来那么简单，还需要更多的研究，但这可能是未来。

Maddy 先生相信，在未来几年，我们会开始看到氢气用于我们的日常生活，用作公共汽车和火车等大型交通工具的燃料，以及为家用锅炉提供动力。

他还认为这可能是一种制造钢铁的方法，这可能是塔尔博特港的前进道路。

“脱碳最简单的方法是关闭 [钢铁厂]。这对经济、生计以及该地区人民的健康和福祉都无济于事。

“因此，我们需要积极考虑使该行业脱碳，同时保持该行业在南威尔士的竞争力。

“该行业可能会在这里关闭，但这并不能解决问题，碳是一个全球性问题，我们要做的就是将这些排放物外包出去。”

卡迪夫商学院的卡尔文·琼斯教授表示，在塔尔博特港使钢铁生产绿色化并没有明显的解决方案，而转向氢对威尔士来说可能是一项艰巨的任务。

“例如，用氢炼钢的前景在技术上是真实的。我担心的是，威尔士处于技术发展的前沿可能已经 250 年了，我们还有很长的路要走。

“我知道威尔士政府正在努力实现这一目标，但我们不能将所有鸡蛋放在一个篮子里，我们也必须有其他选择。”

他说，尽管世界各地的一些政府在短期内支持了他们的一些主要产业，但他想知道这对威尔士的钢铁行业来说是否是一个可行的计划。

“一个根本问题是钢铁生产看起来越来越老式，尤其是我们在塔尔博特港看到的熔炉，自 1940 年代后期以来，它在技术上确实没有改变。很难知道如何在不进行重大重组的情况下使这些碳中和.

“有了国际资本，塔塔拥有塔尔博特港工厂，问题是塔塔会在威尔士发展他们全新的净零钢铁生产吗?或者他们会在离家更近的印度或中国这样做。”

琼斯教授最大的担忧之一是塔尔博特港如果塔塔在威尔士撤出生产意味着什么。他说他记得 1980 年代朗达山谷的煤矿关闭以及给整个地区带来的困难。他认为塔尔博特港应该超越钢铁。

他说：“如果我们无法想象在钢铁厂消失后像塔尔博特港这样的地方会是什么样子，那么我们将只能捡起一些非常困难的部分。”

无论塔尔博特港炼钢的未来如何，有一点很明确，那就是它必须更加环保。

随着时间的流逝，在那里工作和生活的人们将希望该工厂能够进行创新，并成为解决未来一些环境挑战的解决方案的一部分，并在未来几年确保其在该镇的地位。