到 2025 年，浦项制铁将投资 1 万亿韩元(8.5 亿美元)，将其生产用于制造电动汽车 (EV) 牵引电机的电工钢板的产能翻两番。

牵引电机由定子和转子组成，在发电中起着举足轻重的作用，是电动汽车的发动机。按产量计算，世界第五大钢铁制造商浦项制铁表示，将从明年开始投资 1 万亿韩元建设一家生产牵引电机用电工钢板的工厂。 工厂的位置没有透露。 新工厂将使浦项制铁的牵引电机用电工钢产能从目前的 10 万吨提高到 2025 年的 40 万吨。

这家钢铁制造商表示，新工厂将能够为牵引电机生产更高效的电工钢。厚度为 0.3 毫米或更小的钢板就是一个例子。更薄的钢板减少了能量损失。

浦项制铁在一份声明中表示，通过开设新工厂，“我们将能够应对汽车行业的各种需求”。它补充说，该公司通过生产更多的电动汽车，每年将能够减少 84 万吨的温室气体排放。 根据浦项制铁

的数据，今年汽车行业环保汽车的市场份额预计将达到 12%，预计到2030 年这一数字将跃升至 43%。

这家钢铁制造商在一份声明中表示：“[汽车]行业正在加速[汽车]从配备内燃机的[车辆]转向环保汽车的速度[因为公司]试图应对更严格的环境法规。”

它补充说，随着提高电动汽车的行驶里程在汽车行业变得越来越重要，提高牵引电机及其组件效率的重要性正在增加。

“通过对新设施的投资，浦项制铁将积极应对汽车趋势的变化，增强我们的全球竞争力，”它表示。

Posco Steel Processing & Service (SPS) 是 Posco International 的子公司，生产牵引电机的部件。浦项制铁持有浦项制铁国际 62.9% 的股份。

与此同时，浦项制铁表示，本月早些时候，它连续第 12 年被全球钢铁信息服务提供商 World Steel Dynamics 评为全球最具竞争力的钢铁制造商。

总共评估了 35 家全球钢铁制造商。浦项制铁紧随其后的是美国的纽柯和俄罗斯的谢韦尔。

该公司表示，其扩大高端产品销售的努力得到了认可。