马士基港口拥堵问题仍不易解决

时间：2021-11-05 19:04:53 来源：

马士基刚刚创下 117 年来的最高季度利润，全球供应链危机还没有结束的迹象。到目前为止，似乎不可能像希望的那样迅速卸货。

马士基第三季度的营业利润增长近四倍，达到 59 亿美元，超过 2014 年以来的任何一年。 COVID-19 最初冲击后需求激增导致集装箱运输费率上涨，而一些港口的劳动力短缺已经延迟卸货。

美国最繁忙的两个港口洛杉矶和长滩于 11 月 1 日宣布，将对停在其码头的两种进口集装箱征收附加费。

标签：马士基港口/

版权说明

【1】凡本网注明"来源：中国钢管产业网"的所有作品，版权均属于中国钢管产业网。媒体转载、摘编本网所刊作品时，需经书面授权。转载时需注明来源于《中国钢管产业网》及作者姓名。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
【2】凡本网注明"来源：XXX（非中国钢管产业网）"的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点，不构成投资建议。
【3】如果您对新闻发表评论，请遵守国家相关法律、法规，尊重网上道德，并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
【4】如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的。

马士基港口拥堵问题仍不易解决

相关阅读

版权说明