首页 >钢管资讯 >

天津港4月底前不再接收柴油货车运输的集港煤炭

时间:2017-04-21 13:41:00  来源:钢管网

4月18日,“前沿”新闻记者从天津市环保局获悉,针对天津地区大气污染防治面临的严峻形势和天津港煤炭堆场及运煤汽车尾气排放污染严重问题,为全力推进天津港船舶污染治理,加快调整天津港煤炭转运方式,天津明确要求,4月底前天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭。

此项部署较国家《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》中提到的“7月底前,天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭”的要求提前了3个月,最大限度的减少柴油车辆长途运输煤炭造成的尾气排放和扬尘污染,确保港口治污取得实效。

大型运煤车辆过境运输是影响京津冀地区空气质量的重要污染源之一。近年来,天津市机动车污染问题日益突出,根据PM2.5源解析结果,机动车污染贡献率已由2013年的16%上升至22%。为此,天津地区将机动车和船舶污染防治摆在环境保护更加重要的战略位置。

按照《天津市2017年大气污染防治工作方案》要求,今年还将积极采取一系列措施深入治理机动车和船舶污染,包括实施重型货车和国I、国Ⅱ标准轻型汽油车外环线以内限行;开展高排放重型柴油货车颗粒物捕集器(DPF)安装;9月底前供应国六标准车用汽柴油;加强车辆尾气排放检验,强化机动车检验机构日常监管,推进京津冀区域机动车污染联防联控;严格开展船舶燃油质量检查,加快港作机械更新或清洁化改造;新建码头同步配套岸电设施,港作船舶岸电覆盖率达到100%,海河内河在用码头岸电覆盖率基本达到100%等。
标签:///

版权说明

【1】 凡本网注明"来源:中国钢管产业网"的所有作品,版权均属于中国钢管产业网。媒体转载、摘编本网所刊 作品时,需经书面授权。转载时需注明来源于《中国钢管产业网》及作者姓名。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
【2】 凡本网注明"来源:XXX(非中国钢管产业网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网 赞同其观点,不构成投资建议。
【3】 如果您对新闻发表评论,请遵守国家相关法律、法规,尊重网上道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律 责任。
【4】 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的。
精彩图文
  • 冷轧是指在常温下通过冷拔、冷弯、冷拔将钢板或钢带加工成各种类型的钢材
  • A106是一种用于管线管的材料
  • 石油套管是用来支撑油气井井壁 保证整个油井在钻完井后正常运行的钢管
  • 厚壁无缝钢管开裂的原因及处理方案
  • 直缝钢管与螺旋钢管的区别
  • 伪劣厚壁无缝钢管的鉴别方法
  • 如何清洁螺旋钢管表面
  • 小口径无缝管的屈服强度
  • ERW与无缝钢管的比较
  • 直缝钢管成型工艺介绍
  • 普通常用无缝钢管标准
  • ASTM A53管线管热处理工艺
  • 结构用无缝钢管用于制造管道、容器、设备、管件和机械结构用无缝钢管
  • 检查厚壁无缝管的质量

    Copyright © 中国钢管产业网 All Rights Reserved 版权所有