2021 年 8 月以总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 的交互式虚拟会议开始。该目的被视为提振当前经济状况的措施。约13名工会部长、国务部长、工商部长和外交部长、约30个部委的高级官员、200名领事馆和使团负责人、200名使团和领事馆经济部门的成员、利益相关者参加了会议。出口促进委员会和出口组织。

总理指出加快印度出境运输的四个必要因素：增加本地制造，缓解运输问题，物流，此外中央和邦政府需要与出口商携手并进，扩大印度的国际市场。产品。

工商部长皮尤什·戈亚尔表示，全球环境有利，印度应寻求利用与其他国家的比较和竞争优势来增加出口。

外交部长 S Jaishankar 表示，虽然主题是“本地走向全球”，但印度代表团需要在全球范围内实现本地化，以帮助将印度生产商与特定国家的需求联系起来。

在这种背景下，印度政府去年推出的生产挂钩激励计划(PLI)不仅在电子制造领域取得了巨大的成功。自推出以来的一年中，它已经证明是一个改变游戏规则的人，并被认为是政府迈出的强有力和积极的一步，重申了其对自力更生的大力推动。

印度领先的高增长部门之一是制造业，印度总理发起的“印度制造”计划旨在将印度作为制造中心放在世界地图上，从而获得全球认可经济。到 2022 年，政府希望在该行业创造 1 亿个工作岗位。考虑到这一点，政府正在建设工业走廊和发展智慧城市，以提供最先进的技术和基础设施以及先进的通信和综合物流。

在从 PLI 计划中受益的各个行业中，钢铁行业成为头条新闻，原因不止一个。PLI 计划旨在吸引约 53.7 亿美元的投资，并将特种钢产能扩大 25 公吨(2020-21 年的 18 公吨至 2026-27 年的 42 公吨)，联合内阁批准了生产相关激励措施(PLI)用于制造“特种钢”(SS)，从 2023 年到 24 年的五年期间预算支出为 6,322 千万卢比。此外，政府最近推进了印度和俄罗斯联邦之间关于炼钢炼焦煤合作的谅解备忘录。

钢铁联盟部长拉姆·钱德拉·普拉萨德·辛格 (Ram Chandra Prasad Singh) 表示，钢铁在印度是一个放松管制的行业，由六个主要参与者主导，其中两个在公共部门，四个在私营部门。前者占该国产量的 14%，而后者约占 86%。SS钢实际上是将普通成品钢经过电镀、涂层、热处理等工序加工而成的增值钢。SS 钢用于汽车领域以及航天、电力和国防领域的一些特殊应用。

这类钢材占该国钢材进口总量 6.7 吨的约 400 万吨，占国内钢材产能的 8%。PLI方案中选择的五类钢材是电工钢、合金钢产品和钢丝、特种钢轨、涂层或电镀钢产品以及高强度或耐磨钢。

在该计划下，有三种激励措施，最低为 4%，最高为 12% 给予电工钢。预计到 2028 年，印度将生产 API 级管道、头部硬化钢轨和主要用于变压器和电器的电工钢，这些产品目前的产量非常有限。因此，SS 钢之所以成为 PLI 计划的重点，是因为尽管对它的需求量很大，但它的产量却不足。

在 2020-21 年的 102 吨钢总产量中，印度生产了 18 吨 SS 钢。该国的外汇储备负担过重，必须进口 4 吨 SS 钢，达 40.3 亿美元。因此，该计划将刺激该国的生产，走向自给自足，并使该国与日本和韩国等先进国家相提并论。

该计划下的制造商必须确保 SS 钢在印度熔化和浇注，以进行端到端制造，这是该计划的必要条件。印度政府计划到 2027 年将 SS 钢的出口增加到 5.5 吨，带来约 44.3 亿美元的外汇。

在评论国内钢铁行业时，钢铁部国务部长 Fagan Singh Kulaste 表示，面临的挑战是将印度钢铁行业发展成为一个更高效、更有竞争力和更有能力生产优质钢材(包括高附加值钢材)的部门，以提高人均钢材消费量。他提到，重点是以具有竞争力的价格获得原材料，并在能源效率和可持续性方面成为世界领先者。

他还强调，充满活力的国内钢铁工业对发展中经济很重要，因为它是基础设施、建筑、汽车、资本货物、国防和铁路等领先行业的关键投入。部长还认为 PLI 计划的启动将增加国内 SS 钢的产量，并带来新技术。而且，根据钢铁联盟部长 Ramchandra Prasad Singh 的说法，该计划不仅将使大型企业受益，还将使二级钢铁制造商和中小微企业受益。“PLI 计划没有歧视，”他说。