航运界网消息，超级油轮船东DHT Holdings Inc（以下简称“DHT控股”或该公司）在11月7日发布2022年第三季度未经审计的财报。
今年三季度，DHT控股实现营业收入1.099亿美元，同比增长86%；调整后的息税折旧摊销前利润为3561万美元，同比增长154%；净利润745.7万美元，而去年同期为亏损2103.2万美元。
DHT控股今年三季度将其VLCC的74.5%投入现货市场营运，平均TCE达到27100美元/天，其中期租船舶的平均日租金为35300美元，现货市场营运的平均日租金为22000美元。对于今年第四季度，DHT已经以平均日租金53100美元锁定了77%的营运日收入。
今年前三季度，DHT控股实现营业收入2.862亿美元，同比增长35%；净利润16.1万美元，而去年同期为亏损861.2万美元。
今年9月，DHT以38000美元日租金将“DHT Puma”出租五年，租船人可选择延长两年，日租金分别为每天41000美元和45000美元。
DHT控股表示，近期VLCC市场复苏。能源安全、地缘冲突和全球宏观经济问题正在影响石油市场。尽管欧佩克决定减产，但主要机构预测明年全球石油需求仍将增加，主要是因为贸易模式的改变导致运输距离的增加。同时新造船订单非常有限，DHT控股对市场前景仍持谨慎乐观态度，并确信执行降低财务杠杆的谨慎策略将会给股东带来回报。今年8月，DHT以3700万美元的价格将2008年建造的“DHT Edelweiss”轮出售，并于2022年第三季度交付给新船东，出售产生了680万美元的收益。截至目前，DHT控股经营23艘超级油轮，其超大型油轮的盈亏平衡点为每天27800美元。
