11月8日，大连汽车码头顺利完成“格兰德米拉菲奥里”(GRANDEMIRAFIORI)轮4700余辆新能源汽车装船作业任务，创开港以来外贸商品车单船作业量历史新高。今年1-10月份，大连港外贸商品车吞吐量累计完成超4.94万辆，同比增长近两成。
作为中国沿海最早投产运营的专业化滚装码头之一，大连港多元化集疏运体系发达，可满足现有所有船型的滚装船全天候靠泊。大连汽车码头经过十余年的建设发展，年度吞吐量超80万辆，是国内商品车南北海运的北方枢纽、东北商品车外贸进出口基本港。
大连汽车码头公司总经理助理金赵星介绍，“格兰德米拉菲奥里”(GRANDEMIRAFIORI)轮11月6日靠泊大连汽车码头，完成装船作业后于8日上午离泊。所载商品车以新能源车型为主，将经由大连港运往欧洲地区。
今年以来，为实现外贸商品车业务的开源增量，大连汽车码头在外贸业务领域不断发力。为华晨宝马、沃尔沃、一汽、奇瑞、比亚迪等提供港口物流服务，带动商品车外贸业务快速发展；启动日本商品车过境运输项目，过境商品车实现快速增长，累计业务量突破万辆；商品车国际中转业务实现规模化运作，今年以来，装卸作业量超万辆。
据统计，今年1-10月份，大连港外贸商品车吞吐量累计完成超4.94万辆，同比增长近两成。目前，大连汽车码头已先后开通欧洲商品车出口班轮航线、日本商品车过境运输海陆新通道、美洲滚装出口班轮航线，初步搭建起以大连口岸为枢纽的“两线一通道”滚装外贸服务体系。
今年10月末，大连汽车码头3号、4号泊位正式通过口岸开放验收，此举将进一步增强大连汽车码头港口国际化服务能力。
