尽管集运运价三季度大跌，但长荣海运单季获利依然超1千亿元新台币，前三季度获利再创历史新高。
财报数据显示，第三季度长荣海运单季税后净利润达1006.98亿元（约合人民币226.00亿元），年增26%，为史上单季第三高。累计前三季度税后净利润新台币3043.5亿元（约合人民币683.06亿元），年增92%，前三季度毛利率为68.36%。
截至第三季度末，长荣海运总资产新台币8815.72亿元，负债新台币3070.79亿元，负债比仅34%，远低于三年前的76%。
受通货膨胀与俄乌战争影响，集装箱航运市场第三季度旺季不旺，但长荣海运获利仍然达到千亿元，实际表现优于市场预期。今年前三季度，长荣海运每季度获利都在千亿元以上，一季度税后净利润新台币1013.59亿元，二季度更高达新台币1022.93亿元。
展望未来，长荣海运预计第四季度营收预期继续滑落，但全年有望持续维持高增长。而2023年需求面由于全球GDP仍因战争及通货膨胀有不确定性；明年生效的环保新规将抵销塞港减缓及新船交付，长荣海运对明年市场保守看待，但不会悲观。
