11月2日，第六届2022中国二手商用车大会在江西高安隆重举行。本次大会汇聚了国内主流商用车整车企业、经销商集团、金融机构、二手商用车企业代表等400余人出席了本次大会。

活动现场，中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，二手商用车作为商用车产业链条上重要一环，是整车企业品牌价值的重要载体，是汽车金融未来最具增长潜力的业务之一，是整车经销商重要的利润来源，是存量市场中最重要的新车客户来源渠道，是车辆品质的核心评价要素，是商用车服务体系的重要组成部分，是实现商用车产业可持续性发展的关键因素之一。钟渭平进一步表示，我国作为全球最大的商用车销售市场，2021年保有量已超4000万辆，二手商用车行业仍有非常大的发展潜力。

2022年，我国商用车行业出现了非常特殊的现象，那就是新车销量与二手商用车销量之间的比例将超过1：2.5，少量区域将出现1：7.5的比例，即销售1辆新车的同时，有7.5辆二手商用车的交易，从数据上不难看出，二手商用车正迎来新的发展。针对目前二手商用车行业的发展趋势，中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平还带来了题为“2022全国二手商用车行业的现状与思考”的精彩演讲。

从发达国家的发展经验来看，二手商用车作为商用车流通链条中的关键环节，是实现商用车产业可持续性发展的最重要因素之一。当前国内商用车企业也在积极探索二手商用车业务，其中中国重汽集团在经销商培训、金融、评估、认证等方面已经迈出了一大步。关于国内整车企业开展二手商用车业务的情况，中国重汽集团市场与品牌管理部二手车开发执行副经理仲崇阳进行了分析介绍。

除中国重汽外，2022年沃尔沃卡车也在中国正式推出二手商用车业务，这其中包括整备、延保、金融、品牌认证等业务流。活动现场，沃尔沃卡车中国区商业创新与解决方案副总裁胡平带来了题为“从跨国商用车企业开展二手商用车业务”的经验分享。

事实上，自中国二手商用车大会举办以来，多次话题提到过到二手商用车拆解业务的价值，没有好的拆解，就没有好再制造体系，没有再制造配件供应就没有好的二手商用车整备体系，各环节之间可谓相辅相成，缺一不可。目前，国内已经有企业对商用车拆解业务进行了持续的探索。活动现场，武汉动力电池再生技术有限公司副总经理张振中针对商用车拆解业务进行了演讲分析。

我国重卡产销量位居全球第一，但在价格上与跨国品牌的重卡差距较大，保值率差距明显，如何推进我国商用车行业的保值率体系建设，如何形成国际竞争优势，商用车保值率的话题是必须逾越的一道坎。中国汽车流通协会商用车专业委员会主任郑芳带来了题为“商用车保值率价值探索”的精彩演讲。

在2022中国二手商用车大会上，值得一提的是，协会还正式发布了“全国商用车公共交易平台”。作为一套符合中国国情的二手商用车公共交易平台，“全国商用车公共交易平台”的发布将更好的规范行业。

本次大会内容形式丰富，活动现场，行业大咖还就二手商用车业务与互联网融合营销、二手商用车金融业务、二手商用车出口体系探索等多主题展开深入探讨，这为我国二手商用车行业未来发展提供了重要建议。

现如今已经有越来越多的整车企业、经销商、金融机构等开始意识到二手商用车的重要性。如何深挖二手商用车行业的增长潜力，如何实现二手商用车在流通、金融、保险、拆解、再制造、整备、出口等产业链条创新发展是每个从业者需要思考的问题。目前国内商用车市场已转入存量市场，二手商用车将是未来1-3年内竞争的制高点，此次2022中国二手商用车大会的成功召开也将更好推动行业健康有序发展！