1月16日，X8256次中欧班列从西安国际港站驶出，满载着261辆陕西制造的汽车一路向西开往莫斯科。这是陕西开行的首趟中欧班列汽车出口专列。
为满足陕西本地车企的汽车出口需求，中国铁路西安局集团有限公司(下称“国铁西安局”)与西安国际陆港集团多式联运公司、轿铁物流(上海)有限公司、中铁特货西安分公司携手合作，组织制定专项运输方案，商品车可直接驶入车厢，具有单批运量大、装卸效率高、运输成本低、安全性强等特点。
据悉，此趟班列从西安国际港站出发，经中国霍尔果斯口岸出境，在哈萨克斯坦阿腾科里站换乘，最终抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺站，全程运输时间约20天。
“为保障本次班列的顺利开行，我们主动对接客户，及时掌握货品种类和到站信息，提前统筹做好车辆、线路、人员准备，在不断提升运输效率的基础上，保障中欧班列的高效转运组织。”西安国际港站运转车间主任王刚表示。
据国铁西安局官方介绍，整车出口运输模式大大降低了内陆汽车企业出口的综合物流成本，为陕西及周边地区汽车企业更快更好参与国际贸易，拓展国际市场开辟了一条全新通道。
数据显示，2022年陕西中欧班列开行量首次突破4600列，达4639列，同比增长20.8%，累计开行16054列。西安成为中国中欧班列开行城市中首个年度开行量突破4600列的城市。
