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达飞轮船收购东方海皇获欧盟批准

时间:2016-05-03 11:18:00  来源:船舶

达飞轮船收购东方海皇获欧盟批准

4月29日,欧盟委员会正式批准法国达飞轮船收购东方海皇(NOL),这也将成为全球航运业近年来最大的收购之一。

达飞海运集团日前宣布,该公司已收到欧盟委员会的批复,批准达飞拟斥资24亿美元收购东南亚最大的集装箱航运公司东方海皇(NOL)。

据悉,达飞于今年3月8日向欧盟提交收购申请,经过第一阶段的审查后,根据东方海皇已从G6航运联盟退出的现实,获得欧盟批准。

达飞轮船是世界第三大集装箱航运公司,正在寻求巩固其市场地位,对抗更大的竞争对手马士基航运和地中海航运。

欧盟在一份声明中表示,批准达飞轮船收购东方海皇的条件是,东方海皇从G6联盟退出。

欧盟竞争委员会专员MargretheVestager表示,集装箱航运在全球贸易中发挥着核心作用,所以这个领域的竞争对于欧盟企业和消费者来说至关重要。

在此前不久,达飞还宣布正式与中远海运集运、长荣海运和东方海外组建航运联盟,将于2017年4月开始运营。新联盟据称将对2M占主导东西方贸易带来挑战。

据悉,这是全球航运业近年来最大的收购之一。航运史上仅次于2005年马士基对铁行渣华(P&ONedlloyd)29亿美元的收购。收购完成后NOL的亚洲至美洲航线将是对达飞海运现有航运版图的强力补充。今年4月,欧盟曾推迟过对该收购案反垄断审查的时间。

达飞集团是全球第三大航运公司,拥有22000名员工、170条航线和470艘集装箱船。而东方海皇的船队拥有94艘船,主要通过美国总统品牌(APL)在全球超过50个国家的港口运营超过80条每周服务航线。双方合并后的船队规模将达233万TEU,占全球规模的11.5%。去年12月7日,达飞轮船宣布将以24亿美元收购海皇集团。收购完成后,达飞将在新加坡建立区域性总部。




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