瑞典钢铁制造商 SSAB Oxelösund 向其第一个客户沃尔沃集团交付了世界上第一批无化石钢。该产品在瑞典北部使用 Hybrit 技术制造，该技术由 SSAB 与铁矿石开采商 LKAB 和公用事业公司 Vattenfall 合作开发。该技术使用 100% 不含化石的氢气代替煤炭和焦炭。
沃尔沃将从 2026 年开始使用 SSAB 钢材
根据沃尔沃的努力，他们打算最早在 2026 年向市场提供无化石钢材，并在工业规模上展示该技术。沃尔沃表示，今年将开始制造第一批使用 SSAB 钢材的概念车和机器使用氢气。小规模批量生产计划将于 2022 年开始，随后将逐步升级为大规模生产。这家汽车制造商和钢铁制造商将合作进行研发，以优化沃尔沃产品中钢材在重量和质量方面的使用。两家公司将共同开发多种无化石钢产品，并在几年内实现批量生产。
沃尔沃在一份媒体声明中宣布：“SSAB 新制造的无化石钢将成为沃尔沃卡车、建筑设备和其他产品中使用的传统和回收钢材的重要补充。”“无化石钢将由使用无化石电力和氢气的全新技术制造。结果将是一个更低的气候影响和一个无化石的价值链。钢铁行业认为，从长远来看，对钢铁的需求将显着增长，需要新制造的无化石钢来满足这一需求。”
氢突破炼铁技术
HYBRIT 代表氢突破炼铁技术，它创建于 2016 年。 然而，开发它的公司在 2021 年 6 月展示了世界上第一个在吕勒奥的 Hybrit 试验工厂生产的氢还原海绵铁。这是用于制造所谓“绿色钢”的原材料。为了生产颗粒，Hybrit 为 LKAB 在 Malmberget 的现有工厂提供了一个特殊的生物油罐以及相关的管道系统，使其成为世界上第一家无化石颗粒工厂。沃尔沃相信，通过使用 Hybrit 技术，SSAB 有可能将瑞典的二氧化碳总排放量减少约 10%，芬兰的二氧化碳排放总量减少约 7%。
