沪东中华正式交付dynagas首艘lng-fsru-网
7月15日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发设计建造的17.4万立方米浮式液化天然气储存再汽化装置（LNG-FSRU）“TRANSGASPOWER”号正式交船。
该船是中国船舶租赁根据承租人希腊DYNAGAS公司要求量身打造的两艘系列船的首制船，由沪东中华承建并自主研发设计的我国首座17.4万立方米浮式液化天然气储存再汽化装置（LNG-FSRU），船舶交付后将登记在中国船舶租赁公司名下，以融资租赁的形式长期光租给DYNAGAS公司使用。
“TRANSGASPOWER”号船长294米，宽46.95米，主甲板型深26.25米，设计吃水11.6米，结构吃水12.5米，入级美国船级社（ABS）。沪东中华以“绿色、环保、低碳、安全”的设计理念和最全最优的装备配置，赋予其良好的可靠性、通用性、前瞻性和经济性等诸多亮点，综合性能达到国际先进水平。该船型将传统LNG运输船及传统陆基接收站的所有功能集一身，同时具备LNG运输、接收、储存及再气化功能。
“TRANSGASPOWER”号首制船交船，填补了国内在174,000立方米FSRU上的空白，不仅强化了中国船舶租赁在液化天然气供应链市场的经验与知名度，更展现了中国船舶租赁在航运业可持续发展方面特别是清洁能源海上装备领域深入布局的战略方针。
该船标志着中国船舶集团在高端海洋工程领域新的突破，是中国船舶租赁坚持“产融结合，服务主业”这一使命的重要实践，更是中国船舶租赁坚持“绿色金融”、响应我国碳中和、碳达峰目标以及向高质量发展转型的重要举措。
LNG-FSRU是集LNG接收、存储、转运、气化、外输等多种功能于一体的特种装备，其特点包括：1、液化：开采的天然气通过预处理后输送到液化设施，通过降温到-163摄氏度进行液化处理。2、运输：液化后的气体装载到专业的LNG运输船，将全程保持低温液态天然气运输进口港。3、再气化：LNG运输船将液化天然气传输到接收站，通过可控的升温将液态天然气转化为常温气态，进入管道供应。
LNG-FSRU属于高技术、高附加值、高风险“三高产品”，被称为海上移动大型LNG岸站。“TRANSGASPOWER”号的成功研发建造，丰富了中国LNG全产业链族谱，实现与国际市场最新装备同步，彰显了沪东中华在国际LNG产业链装备领域雄厚的技术储备和先进的装备研制能力，牢牢跻身于国际LNG装备制造领域第一方阵。
