荷兰船舶推进系统供应商Veth Propulsion将协助荷兰船东Acta Marine开发新一代海上风电场调试服务运营船（CSOV），帮助优化动力定位系统。

据悉，此次的CSOV由Ulstein Design & Solutions专门为Acta Marine公司设计，目前有2艘长89米、型宽19米的该型船正在土耳其Tersan船厂建造。这种船采用了创新的船体形式——SX-216双X船尾，具有相同的船首和船尾外形，这对于主要任务是在风力涡轮机之间作业的船舶而言是一种理想排布，其对称的设置使该船可以采用同样对称的推进装置。

Veth Propulsion公司将为每艘船供应4台VL-1550型方位推进器，2台位于船首，2台位于船尾。推进器的螺旋桨直径为2.4米，可360度无角度限制，能在所有方向提供其全部1500千瓦功率，这不仅大大提高了操舵性，而且还使该船能在更恶劣的环境下运营，以确保最大的正常运行时间，这也是Acta此次将新的CSOV推进合同授予Veth公司的另一个原因。

Acta公司商用总经理Simon Anink介绍说，“我们之前曾与Veth Propulsion合作过，该公司不仅为我们的工作船提供了定制的推进，还向我们的风电场支援船交付了推进器，我们对双方的合作成果非常满意，其设备不仅可靠高效，我们的船舶也表现良好。因此，当我们决定建造一种新的专门用于风场建造市场的船型时，选择Veth是非常自然的。推进器对我们来说是至关重要的设备，如果出了问题，这些船即使闲置一天，也将花费很多钱。此外，Veth公司还储备了大量价格有竞争力的部件备件，在需要时将派人到现场，在服务方面非常灵活。”

据了解，Veth公司被选择参与该项目的另一个因素是其理念，该公司致力于为每家客户和每艘船的要求定制产品，认为推进装置都应该按照适合船体来设计，Acta公司在之前合作的项目已深有体会。

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