新时代造船交付泛洋海运最后一艘325000吨vloc-网
4月22日上午，新时代造船举行为泛洋海运建造6#325000吨超大型矿砂船（VLOC）“SEA ZHOUSHAN”号交付签字仪式，公司常务副总经理张玉永与韩国船东泛洋海运公司代表Nak Jin Choi共同签署交船文本。至此，新时代造船为韩国船东泛洋海运公司建造6艘325000吨超大型矿砂船项目完美收官。韩国船东泛洋海运公司代表Nak Jin Choi表示：“新时代造船造船速度和质量都令人非常满意，希望以后有机会加大进一步合作，共同建造更绿色、环保、高效的船舶产品”。
泛洋海订造的6艘325000吨超大型矿砂船总长340米，垂线间长333.1米，型宽62米，型深29.5米，结构吃水21.4米，载重32.5万吨，入级韩国船级社（KR）。
自2019年7月2日首艘325000吨超大型矿砂船“SEA GUAIBA”号顺利实现下水以来，面对突如其来的新冠肺炎疫情带来的复工人数不足、原材料供应难、配套设备不及时，船东、船检、服务商无法正常开展检验、技术服务和设备调试工作等种种困难，新时代造船全体员工始终坚定信心，积极应对，拿出了滚石上山、爬坡过坎的干劲，坚定践行“保交船、争订单、促发展”战略，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，生产工作秩序有序恢复，努力用自身发展的确定性来有效对冲外部环境的不确定性，切实将疫情带来的影响降到最低点，确保了6艘325000吨超大型矿砂船建造的有序推进。建造过程中，更是从强化计划管控入手，做好生产策划，合理调配资源，推行精准配送，完善中间产品，落实精细管理，实现均衡有序、流水节拍的最优生产。同时注重提质增效，加强质量管理，通过提升产品品质打造绿色环保节能型造船，进一步提升企业品牌国际形象和影响力。
系列325000吨超大型矿砂船的承建，使企业在散货船的建造上实现了新突破，完成了从万吨级到30多万吨级的全覆盖进一步丰富了企业的产品结构，为企业的持续发展夯实基础。
