起亚“无视”北美关税风波
据路透社报道，起亚墨西哥星期三表示，即便北美自由贸易协定的协商结果不如人意，也将做好准备继续出口旗下紧凑型车。起亚墨西哥地区总经理HoracioChavez表示，他不会因对世贸组织同意墨西哥、美国和加拿大最大范围的征收关税而担心的睡不着觉，而下周，三个国家就将对23年前签订的贸易协定进行磋商。Chavez说到：“在墨西哥完成汽车的生产将额外征收2.5%的关税，毫无疑问，汽车的价格将会上升，但我看来，税率还是可以被控制的。”
Chavez在拉丁美洲投资峰会(LatinAmericaInvestmentSummit)上向路透社记者表示，对于生产皮卡的车企来说或将面临更高的关税，因此销往美国所面临的处境也较为复杂。
起亚进入墨西哥市场已有两年时间，并在此有两年的生产经验，截止都7月底，起亚在墨西哥所占的市场份额达到5.6%，已经超过了此前设定的在2020年之前达到5%的目标。前7个月，起亚在该市场的销量超过了865,000辆。Chavez表示，起亚2017年的目标是在墨西哥的产量达到250,000辆，对比去年的107,000辆增长了134%。起亚在墨西哥生产的汽车85%用于出口，但出口的近一半是销往美国。
起亚墨西哥希望在今年年底将Forte(福瑞迪)和Rio两款车型销往65个国家，出口量与去年相比增长35%，但其中15%都将销往拉丁美洲地区。Chavez：“我们知道福瑞迪在美国的销量表现一直较好，但Rio在拉丁美洲却卖的更好。”
2016年5月份，起亚位于墨西哥北部的新莱昂州工厂开始生产，投资金额达到30亿美元。该工厂预计将在2018年年底年产量将达到最大值，约为400,000辆。起亚墨西哥此前也计划从2018年开始将在新莱昂州工厂为现代生产汽车，但该计划也已经从上月开始执行，主要负责生产现代Accent(雅绅特)系列。
