美国的钢铁价格飞涨，至少部分是因为国内产量减少以及前总统唐纳德特朗普对钢铁进口征收关税。这一趋势可能会扼杀任何全面的基础设施刺激努力。

由于全球大流行造成的封锁削减了汽车制造商和建筑材料供应商等典型最终用户的需求，钢铁公司在 2020 年初大幅减产。行业数据显示，这些行业迅速重新站稳脚跟，企业现在使用的钢铁产能比大流行之前更多。

然而，分析师表示，国内供应跟不上需求，关税限制了廉价进口钢材进入市场。因此，美国钢材价格自 2020 年 9 月以来一直呈上涨趋势。 7 月 14 日，NYMEX 国内热轧卷价格达到每吨 1,827 美元，分析师称，创下历史新高。根据标准普尔全球市场情报公司的数据，克利夫兰克里夫斯公司和美国钢铁公司等主要钢铁制造商的股价较去年同期高出 200% 以上。

关税可能是罪魁祸首

Market Intelligence 铁矿石和钢铁首席分析师罗纳德·塞西尔 (Ronald Cecil) 表示，价格飙升主要是美国钢铁产能下降和 2018 年对钢铁进口征收 25% 关税的产物。“关税在一定程度上产生了影响。[美国] 不是一个大型进口国，但你进口钢铁，这显然会对进口这种材料的成本产生影响，”塞西尔说。“此外，在过去四年中，大量产能被撤出市场 [并且] 生产竞争力降低。”

汇丰银行高级股票研究分析师乔纳森·布兰特表示，全球钢铁价格飙升，以应对供应减少，该行业正在努力弄清楚如何处理市场上的材料过剩问题。例如，主要钢铁出口国中国的钢铁减产可能在提高国外价格方面发挥了作用。

但布兰特表示，如果没有关税，美国的价格可能会更低，并且更接近欧洲市场，而欧洲市场的价格涨幅更为有限。由此产生的价格上涨可能会给一个试图通过基础设施支出提振经济的国家带来麻烦。

“假设数十亿美元的基础设施法案获得通过，简单地说，这意味着以当前的​​钢铁价格计算，建造的机场和桥梁更少，”布兰特说。“该计划的影响因大宗商品价格上涨而减弱。”

在家的兴奋

拜登政府迄今保持钢铁关税不变，钢铁高管对国内市场表示强烈乐观。

美国钢铁公司总裁兼首席执行官大卫伯里特最近告诉投资者，该公司看好“更长时间更强劲”的市场，部分原因是“供应链中的钢铁含量低”。总部位于印第安纳州的 Steel Dynamics Inc. 总裁兼首席执行官 Mark Millett 在第一季度财报电话会议上表示，钢铁生产商已经宣布的维修中断将确保供应“绝对保持紧张”并“支撑市场”。

“我们不贪心。我们是现实的，”Cleveland-Cliffs 总裁兼首席执行官 Lourenco Goncalves 在 4 月的财报电话会议上表示。“这就是为什么钢价会保持现在的水平，而且还会继续上涨。”

根据美国钢铁协会提供的数据，美国钢铁产量在 7 月 10 日达到产能的 83.6%，而 2020 年同期为 60.3%。研究所主席凯文·登普西在接受采访时指出，83.6% 的数字比大流行开始时封锁席卷美国之前的使用容量水平有所增加。

登普西说，结束关税不会影响价格。“市场将做市场将要做的事情，”该行业代表表示，并补充说，根据国会正在辩论的立法资助的任何基础设施，都将有“大量钢材可用”。

关税的反对者，包括大量消耗钢铁的美国制造商，不同意。美国金属制造商和用户联盟执行董事保罗·内桑森告诉 Market Intelligence，美国已成为“钢铁价格高岛”，至少部分是因为关税。

“这对美国用户来说是一个巨大的问题，而且越来越严重，”内森森说。“我们无法为制造商提供足够的钢材。”