在中国减少进口之际 美国对印度出口原油大增

美国原油生产商似乎为不再输往中国的船货找到了新的买家，印度有望在8月份进口创纪录规模的原油。

根据汤森路透石油研究和预测汇编的船只追踪及港口数据，印度预订本月从美国运抵的原油总量为994万桶，约为31.9万桶/日。这几乎是印度7月从美国进口的11.9万桶/日的三倍，而且远高于去年11月19万桶/日的单月最高纪录。8月进口量也可能略高于前七个月进口的965万桶，显示出印度进口美国原油的加速程度之大。

印度炼油厂对美国原油的兴趣，对于在中国以外寻找买家的页岩油生产商来说将是一个喜讯。由于特朗普政府和中国之间的贸易争端升级，中国可能减少进口美国原油。

尽管尚未实施，但中国已提出要对美国原油以及液化天然气和煤炭征收最高达25%的进口关税。

尽管美国8月对中国的原油出口量似乎维持强劲，预计有大约34.2万桶/日抵达，但9月出口量似乎确定会下滑。根据船舶追踪数据，截至目前，有20.3万桶/日左右的美国原油将在下个月如期抵达中国，而增加更多船货的窗口正在关闭，因为油轮从墨西哥湾出发抵达中国东海岸需要至少三周时间。

对美国原油出口商来说，印度是一个适合扩张的市场，因为从墨西哥湾到印度西海岸的航程大约需要三周时间，和去中国东海岸的时间大致相同。这就意味着航运成本和运送货物至中国差不多。

印度从伊朗大量进口原油之势将消退?

印度炼厂可能也在寻求替代供应商，因为他们可能被迫削减从伊朗进口原油。伊朗原油出口因重新受到制裁而阴云密布，这是特朗普政府退出遏制伊朗核计划的国际协议的一部分。

伊朗领导人肯定相当恼火，因他们将把在印度的市场份额拱手让给美国。

但目前还没有迹象显示印度削减从伊朗的原油进口;据油轮初步数据，7月抵达印度的伊朗原油将达到纪录高位的76.8万桶/日。

不过印度7月从伊朗进口原油较6月增长29%，可能是当地炼厂在制裁生效前尽可能地扩大购买的缘故。

另外，据信印度炼厂在投保伊朗船货方面遇到困难，伊朗为自己的船只投保，并提供慷慨的付款和运费条款。

这是否会维持伊朗对印度的原油出口仍有待观察，但伊朗将尤其热衷于维护与印度的关系。印度是伊朗的第二大客户，仅次于中国。

预计本月之后印度从伊朗的原油进口量将减少，从美国的原油进口量将增加，也引出了石油政治学问题。

印度是全球第三大原油进口国，如果它削减从伊朗的原油进口量，那么除美国之外的另一主要受益者很可能是沙特阿拉伯。沙特是伊朗在中东地区的竞争对手，也是特朗普的盟友。

船只追踪数据显示，印度7月份从沙特进口原油约97万桶/日，明显高于2018年前六个月的平均值78.71万桶/日。

沙特很可能迫切想要限制伊朗在中东地区的影响力，似乎此举还可以一举两得：既可以增加出口以填补伊朗留出的供应缺口，另一方面若市场因伊朗供应减少而趋紧，油价也可能上涨。