粤新海工54.8米全电力推进系统消防船顺利试航
2020年6月22日，由广东粤新海洋工程装备股份有限公司为重庆市消防救援总队建造的54.8米综合型消防船“渝消救03”顺利完成试航。
本消防船是粤新海工为重庆市消防救援总队建造的四艘消防船其中两艘54.8米综合型消防船。该系列消防船是国内首批采用全电力推进系统的内河最高级别消防船，集作战指挥、对外消防、直升机悬停等功能为一体的综合型专用消防船。
综合型消防船入级中国船级社（CCS），全船为钢铝复合结构，主船体和艏楼采用钢质结构，艇甲板室及驾驶室采用全铝合金结构。采用前倾式船首，方型尾、圆舭线型，整船总长：54.8m，型宽：11.6m，型深：3.8m，满载吃水:2.6m，全船配员：22人。采用电力推进，双机双桨双舵，艏部配置横向推进器，航速大于28km/h。
本船采用MTU主机电站原动力。对外消防系统采用国际顶级品牌FFS，主要配置了两套全电力驱动对外消防泵，七座对外消防炮，其中主消防炮最大排量为3600m?/h，消防水射程超过200m，泡沫射程超过170m。
综合型消防船配置了卫星定位导航、消防移动指挥终端、电视会议等信息化系统，有效地保障该船对任务实现现场监控、信息数据采集，同时可通过无线方式实现与指挥中心信息数据及图像的传输、共享等功能。
本次试航重点测试了外消防射程及水雾、高速航行下船舶稳定性、动力输出以及航行状态、舱内通风降噪、抛锚及冲锋舟等试验。
“渝消救03”顺利完成试航后，业主单位组织参与本项目的船级社、监理方、设计院以及建造方等单位在粤新海工召开了试航总结会议，全面总结了本次试航的船舶运行状况及各项指标达标情况，充分肯定了本次试航完成情况。经试航测试，消防船的操纵性灵活、耐波性良好、动力出色、各项指标达到预期设计效果。
该系列消防船是粤新造船人的匠心之作，交付后将在长江干流船舶和沿江港口进行服役。主要执行火灾扑灭、应急救援等工作、同时可对遇险船舶进行快速施救、消防、绑拖、顶推等救助作业，有效地提升了长江干流水域水上消防和紧急救援的能力，为维护长江流域公共安全提供坚强保障。
