9月三大车型销量TOP10详解：“神车”破5万 最高增幅达308.8%
根据乘联会发布的最新销量数据，2017年9月，中国狭义乘用车批发销量达到230万辆，同比增长3.4%，环比增长24.3%；前三季度累计批发销量达到1674.8万辆，较去年同期的1622.8万辆，累计增长3.2%。
三大细分市场中，轿车、SUV、MPV在传统销售旺季“金九”月的拉动下，环比均呈现出高于20%的增长。其中，轿车市场9月同比增长4.6%达到116.6万辆，单月销量突破百万, 较之前几个月创下新高；MPV市场同比虽仍出现负增长，但环比增幅达到20.9%；另值得注意的是，此前动辄两位数增幅的SUV市场，9月同比增幅开始回归到个位数为9.7%。更多三大细分市场具体车型销量分析，且看本篇销量排行榜TOP 10报道。
轿车：A级车独领风骚 自主“换将”
轿车市场方面，9月批发销量达到116.6万辆，同比增长4.6%，环比增长24%。前9个月，累计批发销量834.4万辆，较去年同期的844.8万辆下滑1.2%。
具体到MPV销量前十车型中，自主车型占据八席，合资上榜车型两款，分别是别克GL8和艾力绅。整体来看，MPV虽是自主品牌的天下，但不得不承认整体大环境利空的情况下，自主MPV逐渐呈现出江河日下之势。
如上表所示，9月MPV销量前十中，便有六款自主MPV销量同比下滑，且降幅多在两位数之上。例如，排在第一位的五菱宏光9月销量为40,248辆，同比下降29.1%，排在第二位的宝骏730，销量为20,922辆，同比降幅达到49.4%；同比降幅最大的是居第十位的北汽威旺M30，9月同比下降71.5%至3,947辆。
反之，两款上榜的合资MPV却成为榜单中仅有的同比及累计同比均呈现增长的车型，别克GL8同比增长114.7%，9月销量达到13,899辆排在第三位；而排在第九位的东风本田艾力绅9月销售新车4,385辆，同比增长38.6%。
综上，三大细分市场中，MPV销量依旧下滑最明显，有分析指出，因7座SUV车型的出现MPV市场开始遇冷，且预计未来MPV市场的整体销量仍会继续低迷。
