桂林市“十三五”综合交通运输发展蓝图出炉
近日，桂林市政府正式印发《桂林市综合交通运输发展 “十三五”规划》（以下简称《规划》），提出将加快桂林市交通基础设施建设，以综合运输体系建设为重点，进一步完善航空、陆路和水路衔接的现代综合运输体系，提高综合运输服务水平和运输组织衔接效率，强化国际区域性综合交通运输枢纽功能，全力打造现代化、立体化的综合交通运输体系，实现交通运输与城乡社会的协同和可持续发展，将桂林市建设成为“一带一路”有机衔接的综合交通节点城市，开创桂林市综合交通运输新局面。
“十三五”期，桂林市将打造集公路、客运、水运等交通方式为一体的“四主四辅”交通枢纽，在“四主”综合客运枢纽的基础上，通过“四辅”客运站建设，分区域实现内外客运交通、城乡客运交通系统的“无缝衔接”。同时，还将优化交通枢纽周边城市快速路、主干道的规划建设，形成枢纽快速道路交通集疏通道，提高枢纽公交服务能力。
高速公路方面，对外打通高速公路南北对外通道。《规划》显示，桂林市将实施国道 59线荔浦至玉林、灌阳至平乐两条国家高速公路的建设，打通桂林与玉林的直接衔接通道；加快启动省道22线桂林至柳城高速公路建设，构建形成桂林与柳州、南宁的第二快速通道。干线公路方面，继续优化境内干线公路网，新开工建设500公里以上普通国省道、旅游专项公路和其他专项公路项目，形成“五横四纵三联”的国省道干线公路网。农村公路方面，加快公路等级提升步伐，全市农村公路达等硬化率提升至50%，其中县道网整体等级化率提升至75%；完成剩余建制村通硬化路建设，完成通建制村公路100%硬化目标。水运方面，将以漓江旅游专用航道建设为引领，提升全市内河航道等级水平，适时推进漓江、湘江、浔江、资江等航道修复性通航疏浚工程，推进漓江旅游专用航道提级改造工程，建立干支衔接、通江达海的水运网络。《规划》指出，将加快桂江等货运航道升级改造工程，融入珠江—西江经济带发展。
