日前，英国劳氏船级社（LR）向韩国现代重工开发的全球首艘4万立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船颁发了设计批复。
据悉，该型船设计长239米，型宽30米，将是同类船中全球最大的，将配备7个IMO C型货舱，全部采用创新的钢设计，既实现更轻的材料尺寸，同时又保持了结构的完整性，这种材料的进步使现代重工能设计总能力高达4万立方米的运输船。
LR将在技术法规和使用新材料开发的C型储罐方面提供建议和指导，新船完工后，将用于运输高压下的液化二氧化碳，将从大气中提取的碳运输到储存设施中。
LR首席商务官Andy McKeran表示，“此次的设计批复彰显了LR在支持全球液化二氧化碳运输方面的资质，这艘船将成为碳捕获和储存价值链中的一个关键基础设施，将帮助海事行业推动其能源效率和脱碳的雄心。”
现代重工高级执行副总裁兼首席技术官Won-ho Joo介绍说：“作为世界首例，这种创新的大型液化二氧化碳运输船从LR获得设计批复，是一个非常有意义的技术里程碑。我们相信我们自主开发的LCO2运输船将有助于全球脱碳努力，并根据每位船东的具体要求，在此次获批的设计基础上提供量身定制的LCO2运输船设计。”
