由于当前局势的缓解,中国的大多数企业都恢复了工作。此外,南美粮食运输旺季即将来临。因此,预计下半年散货运费将上涨。
由于俄乌危机,买家不得不从其他国家采购原材料,而不是从俄罗斯和乌克兰采购,而且他们将花费更多的时间在运输上。因此,散货运费将保持在高位。
在铁矿石和煤炭的需求方面,中国仍处于封锁状态,需求处于低位,导致好望角型船舶费率和波罗的海干散货指数(BDI)波动。
预计今年全球散货船仅增长 2.1%。然而,需求增长将达到2.5%。因此,散货航运的前景将是积极的
时间:2022-04-27 17:25:25 来源:
由于当前局势的缓解,中国的大多数企业都恢复了工作。此外,南美粮食运输旺季即将来临。因此,预计下半年散货运费将上涨。
由于俄乌危机,买家不得不从其他国家采购原材料,而不是从俄罗斯和乌克兰采购,而且他们将花费更多的时间在运输上。因此,散货运费将保持在高位。
在铁矿石和煤炭的需求方面,中国仍处于封锁状态,需求处于低位,导致好望角型船舶费率和波罗的海干散货指数(BDI)波动。
预计今年全球散货船仅增长 2.1%。然而,需求增长将达到2.5%。因此,散货航运的前景将是积极的
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