钢铁产业链分区域近期复工情况总览

10 日讯： 2020 年伊始，受新型冠状病毒传染影响，多地纷纷发布企业复工延迟的通知。其中，涉及钢厂、终端、贸易商、物流运输等等。今日，按照文件通知复工节点 已 至，钢铁产业链所涉及的行业是否如期复工?复工进度如何?钢铁研究小组对此进行了深入调研，具体 情况 如下：

钢厂：

高炉厂：春节放假至今(2月10日)，主流大高炉厂几乎处于正常生产状态，部分小钢厂受利润及库存压制，陆续有检修停产。分品种来看，由于建材盈利水平更逊一筹，故建材方面检修及减产情况更为明显，但热卷产量无实质性波动。

电炉厂：就反馈情况来看，碍于疫情期间吨钢亏损严重、员工难以及时到位、原料采购及其运输受阻等诸多问题，当前电弧炉钢厂开工率几乎为0%，远低于节前预期的17%。且由于此间问题短期内尚且难以解决，故预计电弧炉钢厂开工率在3月前将维持在10%以下的低位。

贸易商：

截至今日(2月10日)，多数钢铁贸易商已经开始上班，但由于各地区疫情情况不同，贸易商办公方式也不一致。预估南方地区80%左右在家办公，且该情况预计仍将持续一段时间。

仓储：

截至今日(2月10日)，北方地区各大仓储基本恢复办理出入库等业务，且各个仓库基本堆满。南方地区各大仓储在陆续恢复中。其中，上海各大仓库基本可陆续办理出入库业务，广州受疫情影响较为严重，各大仓库办理出入库业务需向政府申请，但据SMM了解，现基本处于封库状态，明天(2月11日)部分申请的客户可陆续卸货。

加工&终端：

按照各政府发布延期复工文件所言，多为今日(2月10日)开始复工。但据SMM调研，受疫情的不确定性影响，各地加工企业有部分复工，终端企业(制造业、建筑行业等)复工甚少，基本仍处于休市状态。详情调研如下：

辽宁：冷镀锌厂复工80%左右，终端复工不及30%，具体全面复工时间等待通知。

河北：冷镀锌厂部分复工，但制造业工厂、工地基本尚未复工，预计到2月底全面复工。

山东：冷镀锌厂基本复工，终端企业复工1-2成左右，具体完全复工时间视疫情发展而定。

广东：加工及终端企业复工需向政府申请，但目前很少有申请通过，整体预计到3月初陆续复工。

陕西：终端企业原定复工时间再度推迟一周，后续视疫情发展而定。

河南：终端企业尚未复工，具体复工时间待定。

江苏：终端企业尚未复工，预计于2月底开工。

运输：

据调研，当前各地区汽车运输处于逐渐恢复的状态，海运则因目的港压港严重，影响更为明显。分地区详情如下：

辽宁：汽运恢复5-6成左右，海运则因目的港压港影响，鲅鱼圈内贸船舶运输基本停滞。

河北：汽运基本可以复工，但运输人员偏少，整体复苏约4-5成左右。海运受目的港压港影响，整体运输不畅。

天津：汽运可陆续复工，但因汽运司机较少，整体复工4-5成左右。目前港口压港严重，鞍钢、本钢均有船只积压。

河南：汽运基本处于停滞状态，市场上车辆、人员均较为紧缺。

山东：汽运恢复3成左右，目前汽运人员较少，海运因目的港压港严重，起运港难以发运，总体海运受限。

江苏：汽运恢复2-3成左右，汽运司机较少。

广东：仅拿到运输许可的大车队可进行码头装卸货运输，小车队受限。目前每个港口压有30条船左右，平均每个港口压港10万吨，导致码头基本不接船。

综合而言：目前钢材供应端受疫情影响偏小，钢材产量仍维持高位。需求端受疫情冲击较为明显，就目前调研情况来看，终端企业复工不及预期，且预计大概率延迟至3月初开始陆续恢复。因此预计2月总体钢材价格仍将偏弱，待3月终端需求逐步复苏，钢材价格或有企稳反弹的动力。