2000亿征税终落地，发改委加大基础设施领域投入力度
美国东部时间9月17日，美国总统特朗普宣布新一轮关税。市场预期在出口受阻的情况下会加大基础设施建设，因此A股下午铁路基建板块发力，截止收盘，通达信铁路基建板块指数大涨5.14%，成交量大增。与股市铁路基建板块大涨相比，期货螺纹钢1901合约则稳中上涨，收盘报收于4166元每吨，涨幅1.36%，增仓接近10万手。期钢价格连续上涨，已经收复了17日因台风登陆而导致的下跌。那么，钢价会持续大涨吗?
2000亿美元产品被加征关税
美国总统特朗普称，将对产自中国的2000亿产品加征10%关税，一周后的9月24日也就是中国传统节日中秋节生效。这一税率实行到年底，到2019年1月1日起税率将提高到25%。特朗普还表示，如果中国采取报复行动伤害“美国农民和其他产业”，美国将对中国产2670亿商品加征关税。
根据商务部统计，2017年中国自美国进口1303.7亿美元，对美国出口5056.0亿美元。这意味着中国出口美国商品的一半将被加征关税。
从加征关税分布上来看，钢铁行业受影响并不是最严重的，出口钢铁制品被征税、价格上涨之后，出口数量必然减少，导致国内的钢铁供应增加。作为经济增长的三驾马车之一，出口受阻，对经济增长产生不利影响。为了保持经济的平稳增长，国家很可能会出台扩大基础设施建设的相关政策。巧合的是，9月18日下午3点，国家发改委召开了新闻发布会。
发改委：加大基础设施领域投入力度
18日下午，一则消息在市场上传播开来：国家发展改革委定于2018年9月18日(周二)下午15:00召开专题新闻发布会，国家发改委相关司局负责同志出席，介绍“加大基础设施领域补短板力度稳定有效投资”有关工作情况并回答记者提问。受此消息影响，股票市场铁路基建、一带一路、水利建设等板块大幅上涨。市场预期在美国2000亿关税开征后，为了保持经济的稳定平稳增长，投资领域的规模必然会加大。
在发布会上，发改委基础司副司长马强也证实了这一猜测，马强介绍：与构建现代化综合交通运输体系的要求相比，我国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。
随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，交通基础设施投资将会从高位运行向常态回落，但仍需要保持在必要的合理区间，以保障不断增长的运输需求，满足人民群众安全便捷出行需要。
为此，要按照防范风险、适度超前、有序实施的原则，保持一定规模的交通基础设施有效投资，加快补齐短板，推动提质增效。
作为钢铁重要的下游产业，交通基础设施有效投资增加对钢铁需求将持续走强，对钢价形成新的支撑因素。
