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建成以家庭为中心的能源管理系统 格力进军新能源靠谱么?

时间:2016-08-03 09:46:00  来源:南度度

建成以家庭为中心的能源管理系统 格力进军新能源靠谱么?

格力又出新招?董明珠当了“网红”,造了手机,这一次玩起了新能源汽车!近日,“格力电器将100%收购珠海银隆股权”一事引发业内强烈关注。格力进军新能源和新能源汽车产业,真的靠谱吗?

如何跨越长周期是中国企业必须要思考的一个课题。

不久前平安银行行长邵平称他近来一直在思考银行业的一个术语:RAROC——就是经过风险调整后的资本收益。“这个词出现于上世纪70年代的美国,它充分体现了现代银行的审慎经营理念,就是要将未来可预计的风险损失量化为当期的成本,对当期收益进行调整;同时为非预期损失做出资本储备,使银行的收益与所承担的风险挂钩,进而衡量资本的使用效率。”

邵平说:“RAROC代表的规律在长周期中起作用了。我们都习惯了顺周期经营,对风险则是有意无意的漠视。”

不仅是银行习惯了顺周期经营,改革开放因为生产要素重新组合和优化配置提高了效率和生产力,日化、家电等行业率先吃到了红利,今天的家电三巨头美的、格力、海尔,年营收接近千亿,他们也习惯了顺周期经营,但现在顺周期似乎开始结束,2015年三家公司无一例外出现营收与利润的大幅下滑。

在跨越周期的努力中,与美的和海尔花大价钱接盘东芝、GE家电业务不同的是,格力走了一条独特的多元化道路,将新能源作为公司未来的业务重点。

事实上,消费者耳熟能详的家电品牌中,不少国外家电公司都有能源业务,并且是公司重心,在全球经济乏力之时,为穿越周期,其中一些公司如GE、西门子、东芝,纷纷抛售了家电板块,买起了新能源公司——市场格局逐渐稳定、收益稳定、市场容量稳步增长的风电是他们的资产配置新偏好。

格力既不像他的同行那样去收购国外家电品牌,也不像那些跨国公司一样去寻找有稳定回报的资产,反而略显任性地将钱投入到了光伏、电池等尚未进入稳定期的创新领域。

在光伏领域的拓展目前看来有点儿尴尬,虽然故事的确讲得通,将空调和分布式光伏集成在一起,不仅不花一分钱电费,还能将富余电能供给其他电器。

产品发布之时,中国最大的地产公司万达集团为格力站台,王健林称公司旗下建筑使用此款设备,一年将节约10亿元电费。

2014年格力光伏空调在电视广告上频频露面,但实际销售数据并不算高,2015年5月,格力参展SNEC大会,工作人员透露的销售数据如下:针对大型场所的格力光伏直驱变频离心机签单11台,其中10台在国内,分别在保定、广州、石家庄、珠海等地,1台销往伊朗首都德黑兰;针对中小型场所的格力光伏直驱变频多联机签单125台,其中17台在国内,分别在天津、上海、珠海,108台销往马来西亚。

市场推广不利和成本有关。大杨在SNEC展会上和格力工作人员沟通,得到的反馈是,格力光伏直驱变频离心机可以制冷12000平米,功率500kw,价值200万左右。如果全用光伏,估计600kw的装机,大约500万元投资。另外需要5000平米左右的屋顶。家用可以选择格力光伏直驱变频多联机5kw机组,但也需要50-60平米的屋顶。

现在光伏空调的推广声音越来越小了,但董小姐对新能源的热情依旧不减,这次她选择的新猎物是钛酸锂电池。

国内电器三巨头有的是钱,这些年账上现金流充足,尤其格力空调一直坚持先款后货,账上趴着800亿净现金,再加上每年还有约200亿的营运现金,在家电领域顺周期经营行将结束之际,的确应该选择把资金投入到回报率更高的领域。

董小姐选择了挺能烧钱的储能领域,现在格力电器拟收购珠海银隆100%股权一事仍在进行中,格力电器承诺在8月19日前披露相关预案。外界猜测董小姐将为这项收购付出100亿元。

珠海银隆新能源有限公司董事长魏银仓擅长资本运作,2005年开始介入电池领域,他找来中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉领衔技术研发团队,并于2009年6月成功研发世界上首款环型动力电池,2010年9月20日魏银仓与美国奥钛纳米技术有限公司签订收购协议,2011年7月22日战略控股美国奥钛纳米技术有限公司,2012年整体收购了美国奥钛公司的研发团队及专利技术,此后又收购了有整车生产资质的广通汽车、及安徽安凯旗下的星凯龙客车。

储能从研发到商业化通常周期较长,魏银仓的运气不错,有国内最靠谱的专家团队,收购的这家美国公司储能技术方向的确有可取之处,从而在较短的时间就在新能源客车领域崭露头角。

银隆的圆柱环形钛酸锂电池的优势主要是循环和倍率性能好,用数据来说的话,就是6分钟即可充满电,如果充电倍率加大的话,充电速度还能更快,即便是这样的充放电速度,银隆的钛酸锂电池经过25000个循环后,电池仍然能够保持80%以上的容量。并且银隆钛酸锂电池负极几乎没有SEI,从而避免了电池过热导致起火。

但钛酸锂电池能量密度低,银隆的第四代钛酸锂电池能量密度目前为90公斤瓦时,而比亚迪的磷酸铁锂是110到120,所以适合应用在对续航能力要求不高的场景下。

从目前银隆的市场来看,钛酸锂电池主要还是应用在客车上为主,尤其是城市公交车辆,如北京复古铛铛车,使用的就是银隆的钛酸锂电池。

虽然董明珠对外说格力将通过银隆新能源进军新能源电动汽车市场,但格力电器副总裁望靖东对收购银隆对公司业务意义的解读听起来更有道理:

在中国今后发展储能,发展再生能源,太阳能与储能结合,智能能源和能源互联网,这些都离不开储能。这涉及国家用电安全、用电效率。在发电领域需要储能系统,在供电领域需要储能系统,在通信系统为了不间断需要储能系统,在家庭也需要储能。大家知道12年格力有个光伏空调,我们有个梦想,就是家庭能够成为一个能源管理中心,把太阳能和储能系统结合在一起。中国波谷和波峰的时候电价差距也很大,通过储能系统可以大大提高用电效率降低用电成本。按照目前的有关机构调查,目前全球储能市场装机容量达到890兆瓦,到2020年这个市场的规模可以达到2000亿,它这个电池长寿命宽温度的性能在这个领域有很大的优势,我们看中了它这一点。

未来,新能源行业可能真的会迎来一位新进入者:格力。至少他们的目标听起来很多能源同行相似:建成以家庭为中心的能源管理系统。

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