极端天气推高铁矿石价格

近期频发的极端天气将厄尔尼诺现象又带回到人们讨论的焦点，已有多个国家的气象机构都预测史上最强的厄尔尼诺现象正在形成，并会持续今年整个夏天。

实际上，此轮势头强劲的厄尔尼诺现象从去年春季就开始露出苗头，而到今年3月才陆续得到一些国 家官方的正式宣布，然而随着厄尔尼诺的逐步登陆，一些大宗商品的价格也已开始出现波动。一般来讲厄尔尼诺现象会持续9至12个月，长的时候甚至可以拖到2 年，因此对大宗商品价格的影响将会逐步加深。

自3月份以来，铁矿石主力1509合约月线已经连续两个月收阳，可见上周以来铁矿石期价攀升态势明显。

分析人士认为，此轮铁矿石的涨势主要得力于生产端缩减而造成的港口库存快速下降，同时未来天气方面的因素也将对运输构成一定威胁，因此铁矿石的涨势受到明显支持。

记者从相关机构提供数据中了解到，中国主要港口铁矿石的库存统计，5月22日当周，中国41个主要港口铁矿石库存降至8492万吨，随后一周的库存为8656万吨。而在2015年初，港口库存约1亿吨，毋庸置疑，港口库存的下降直接刺激了铁矿石价格的上涨。

有分析师在接受《中国产经新闻》记者采访时指出：“中国是海运铁矿石的最大消费国，中国海运铁矿石的购买量占全球供应量的比例约为2/3，厄尔尼诺对铁矿石的影响主要在于恶劣天气对港口和船运输情况变化，如果南美主要铁矿石生产区巴西和智利等国家遭受到严重恶劣天气影响，那么该地区铁矿石产量和发货量会受到较大影响，铁矿石价格会因此拉涨。”

同时，也有分析人士认为，非主流矿的减少也是造成港口库存下降的原因，铁矿石价格下跌之后，生产段发生了重大变化：大的铁矿石生产商维持供应，然而不少非主流矿却退出了市场，同时国内不少矿也在退出。

对于现阶段铁矿石上涨的趋势还能持续多久，分析师认为：“从目前的情况来看，铁矿石港口库存量 一直处于下降的趋势，且平台成交价格也一直处于拉涨状态，但从下游成材市场来看表现情况并不佳，6、7、8月份一般是传统的消费淡季，且近日各地钢企检修 率有增高趋势，预计本轮铁矿石上涨还能持续十多天。”

毋庸置疑，铁矿石的上涨必然会为钢铁产业带来一定影响，铁矿石价格的不断攀升，相反地则会为钢铁产业带来更大的压力。分析师表示：“铁矿石价格的上涨使得钢企的生产成本增高，但钢坯以及螺纹等成材价格涨势不及矿石，钢企利润率缩水，从而使得钢企盈利状况不佳。”