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沪东中华两艘船完成重要生产节点

时间:2022-12-08 09:04:46  来源:国际船舶网

近期,中国船舶集团沪东中华造船掀起“坚决完成年度目标任务”热潮,各部门全力拼搏,争分夺秒完成重要生产节点。

24100TEU项目3号船提前完成主船体贯通

日前,搭载部连续奋战16天,提前完成地中海航运(MSC)24100TEU项目3号船(H1866A)主船体贯通节点。

根据公司生产计划,本批次坞内生产周期十分紧张,半船落墩前,搭载部对整船吊装进行了详细策划,优化总组场地位置,利用单机吊装隔舱及旁板的间隙,穿插完成总组,进一步压缩主船体吊装周期。11月12日半船落墩后,搭载部立即组织人员连夜进行清坞作业,确保第一时间测量半船数据,连班到第二天凌晨,第一组总段HZ01C开始搭载入坞。在主船体吊装过程中,搭载部采取交替搭载、分段划线、模拟人员24小时待命等措施,保持每天一个环段向前搭载。同时在艏部大线型总段模拟上取得突破进展,所有分段总段100%进行模拟并且一次到位,确保了全船主甲板顺利贯通。

80000方LNG船首次在坞内完成LNG船低温冷却试验

12月3日,80000立方米LNG船(H1837A)顺利完成低温冷却试验,这是公司LNG建造团队打破惯例,首次在船舶进坞阶段完成该项试验。

低温冷却试验意味着船舶首次进入低温状态,该试验以往都在码头实施。在该船建造期间,由于受气站窗口影响,生产周期进一步压缩。项目团队冷静施策,结合码头情况大胆创新,制定可行方案。各部门密切合作,克服疫情影响,齐心协力先后解决了用电、冷却水和液氮车辆保供方案,确保实验的顺利进行。尤其是在船舶冷却试验期间,恰逢多雨天气,项目组制定了“白天涂装,夜间试验;晴天涂装,雨天试验”的优化方案,连续三个昼夜抢抓工期,顺利完成了深燃公司八万方LNG船的液氮试验,为早日实现常规试航争取了宝贵时间。

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