10月20日，韩国三星重工巨济船厂举行为万海航运建造的13100TEU系列集装箱船“虹春（WAN HAI A07）”轮和“东春（WAN HAI A08）”轮双船命名典礼。
本次命名的两艘新船是万海航运委托三星重工建造的系列13艘13100TEU集装箱船中的第一艘和第二艘，这是目前万海航运自有船队中的最大船舶。其中“虹春”轮预计将在10月底竣工交付，投入万海航运北美航线运营。
该型船全长335米，宽51米，最大吃水16米，设计航速可达22节。船舶采用新型主机设计，配备全平衡扭曲球型舵以及螺桨前的预旋流装置，有效减少阻力实现节能效果。此外，系列船舶均安装AMP（Alternative Maritime Power）岸电系统，可减少船舶靠岸时的碳排放，并提前符合EEDI第三阶段最高标准，符合绿色航运趋势。此外系列船还取得“智能船舶”认证，有助于强化船舶安全管理。
据了解，万海航运在去年上半年集运市场火爆时开启了“疯狂”订船扩张模式，陆续订造了超过40艘新船，除了三星重工的13艘万箱船之外，万海航运去年3月在韩国现代重工订造了5艘13200TEU集装箱船，预计将在2023年第一季度起陆续交付。
