印尼恢复2020之前的镍矿出口
印尼政府上月针对出口规则“大规模违规”的调查而禁止当地镍的出口，但表示会在调查结束后恢复。近日消息称结果已宣布，恢复2020年以前1.7%以下镍矿正常出口，2020年镍矿禁令仍生效。
据了解，近日海事和投资协调部部长牵头举行了协调会议，并发布声明称，矿产和煤炭总干事通过了日期为2019年11月8日的第1911/30/DJB/2019号信函，信函就当地冶炼厂的实际进展和镍矿出口政策作出了答复，其中包括：根据ESDM部长2019年第11号条例，镍出口批准(PE)建议低于1.7%的最后期限为2019年12月31日;镍含量<1.7%且获得PE，2020年以前公司可以向国外销售镍。 此前印尼政府宣布镍矿石的出口禁令从2022年提前到2020年1月，这一消息提振国内外镍价大幅飞升。
本周中高镍矿价格持稳运行 印尼矿港口发船受阻市场陷入停摆 据《SMM镍产业链深度报告 》中显示，本周中高镍矿价格持稳运行，印尼镍矿检查事件的调查结果一拖再拖，旧船不发新船尚不好装货;而菲律宾矿因为主产地进入雨季也数量很少。SMM 菲律宾 Ni1.8%红土镍矿价格(CIF)持平上周为 72-73 美元/湿吨，印尼 Ni1.65%红土镍矿价格(CIF)持平上周为 62-63 美元/湿吨。
由于市场上货源稀少，贸易基本无法报价，对于镍铁厂来说由于前期备矿情况并不一致，现在不少企业实际上有着刚性的采购需求，但市场货源难觅;SMM 预计若下周符合政策规定的部分镍矿能够正常发船，市场成交重心或有所上移。 海运费方面，由于镍矿发船受阻，旧船不发新船也难以装货，空置船较多，不得不寻求其他生意，镍矿海运费下滑明显。至周五菲律宾至连云港镍矿海运费价格为 10.3-10.8 美元/吨，较上周下调了 1 美元/吨。海运市场整体表现也不佳，至 11 月 7 日 BDI 指数 1428 点，较 11 月 1 日相比已经下跌了 269 点。
