首页 >国际市场 >

超过四十个汽车品牌推出官方降价、企政补贴等政策

时间:2023-03-14 09:04:26  来源:财联社

以湖北省大额补贴为起点,这场空前的“车市价格战”已持续一周时间。时至今日,虽仍有部分车企选择跟进入局,但业界普遍认为,“降价潮”已迈过最高点,开始出现企稳态势。

3月13日,北京现代官宣直降补贴活动,至高补贴55,000元,范围为全国,涉及第四代胜达旅行家、第五代途胜L、全新ix35、第七代伊兰特、第十代索纳塔、库斯途等车型;同日,吉利汽车推出购置税减半优惠补贴政策,全国用户均可参与活动;MG宣布再次推出“购车大促”,增促力度最大的是MG6和MGONE两款车型,最高可享受15,000元补贴。上述三家车企的活动,截止日均为3月31日。

据财联社记者不完全统计,今年开年以来已有超过四十个汽车品牌推出官方降价、企政补贴等政策,终端活动更是不胜枚举、花样百出,甚至出现了前所未有的“买一辆送一辆”。“这场价格战,更大意义上是舆论战。”某合资车企内部人士向财联社记者直言,除湖北省的补贴具有含金量外,不少车企均只拿出一款或几款车型“参战”,并非普惠。“在终端市场部分品牌本身降幅就很大了,并且(降价)一直都存在。”该人士表示。

通过对比不难发现,很多车型的“巨额补贴”,与活动前的终端优惠幅度相差并不悬殊,且需要付全款买车(即,提前垫付补贴),无法保证补贴最终可以“回到”消费者手中。终端价格方面,以“疯狂补贴9万元”的雪铁龙C6为例,此前在天津、河北、广西等地优惠已达6万元左右,且“9万元补贴”的名额有限,很快被一抢而空;一汽丰田某4S店推出“购bZ4X送威驰”,后者终端优惠完的价格,较此前bZ4X的6万元的优惠基本持平。

“由于中国的汽车企业大部分都是上市公司,这种掀桌子的现象不会持久。”谈及疯狂的“掀桌子”促销大潮,长城汽车总裁穆峰表示,“有一些(企业)拿着真金白银去掀桌子,有一些是因为有潜在隐患掀桌子,有一些则是为了从资本市场拿钱而掀桌子。大家掀桌子的出发点不一样,持续的时间也不会在同一个时间点结束。”

乘联会秘书长崔东树认为,这场“价格战”更多的是强调宣传效果,且已接近达到峰值,“市场需要稳定下来了,后续车市运行将逐步企稳。”崔东树对财联社记者表示。


标签:///
郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
精彩图文
  • 黑色持仓日报:期螺涨0.99%,中信期货减持1万手多单
  • 百年建筑:库存见底,湖北水泥价格上涨30元/吨
  • 再回“1时代”!2月份CPI同比涨幅回落明显
  • 钢市大家谈:焦炭一轮提涨暂无回应,短期钢价或呈高位盘整
  • 热水器三大主力产品配置率走高,空气能热水器未来可期
  • 百年建筑:止跌回升,本月全国砂石行情有望回暖
  • 促消费稳投资,从三个报告看扩大国内需求
  • 山西省铸造产能“补充批次”公示
  • 江铃2月销车2.6万辆,轻卡和皮卡大涨超2倍
  • 两会·世界观:中国开启重要议程,放发展信号
  • 【财联社】进击的钼价踩下急刹车,下游“钢”需受压制
  • 2月份大宗商品价格指数先抑后扬,后期或震荡上行

    Copyright © 全球钢管产业网 All Rights Reserved 版权所有