挪威船东Belships宣布收购3艘日本船厂在建的Ultramax型散货船转售船，将船队规模扩大至34艘。
Belships称，这3艘散货船计划于2024年第四季度、2025年第四季度和2026年第一季度交付，通过定期租船合同提供全部资金，每艘船租期为7-10年，租期内租船方可选择按当前市场水平购买船舶。船舶交付后的现金盈亏平衡点约为每天1.4万美元。
该公司指出：“Belships将接管这些新船，而此时正值手持订单和供给面接近30年来最低水平。”不过，Belships并没有透露相关船厂的具体信息。
Belships首席执行官Lars Christian Skarsgård表示：“我们能够在不投入任何现金的情况下增加我们的船队，因此这不会影响我们在近期的分红能力。我们也相信，我们实现绿色转型的最佳途径是购买现有的最高效船舶，并将其与融资结构结合起来，这将为我们提供一座有选择且灵活的通往未来的桥梁。”
过去几年来，Belships一直在更新船队，出售了效率较低的旧船，同时购买了主要由日本船厂建造的新建高效散货船。今年1月，该公司刚刚从日本今治造船接收了1艘新建Ultramax型散货船“Belmondo”号。
加上最新的交易，Belships旗下船队拥有34艘船，全部为Ultramax型/超灵便型散货船，平均船龄约为4年。该公司表示，其处于有利地位，能够满足国际海事组织（IMO）到2030年将碳排放降低40%的短期目标。
