2023年1月8日，敬业集团董事长李赶坡作《我们应该乐观面对钢铁行业的竞争淘汰》的专题报告。李董事长指出，此次钢铁市场的残酷与2014年不同，并从市场供给及需求方面分析了此次钢铁市场长期低迷的原因，表示钢铁行业通过市场竞争淘汰一些钢铁企业，对整个社会来说，是进步、是发展，是城镇化、工业化水平提高的表现，是社会转型升级成效的表现。钢铁产量减少，无论从降低能源消耗，还是减少碳排放、保护环境等方面来看，对全社会来说都是件大好事，我们应该乐观地面对。

应该乐观面对钢铁行业的竞争。他认为，目前钢铁行业的竞争是中国历史上前所未有的，钢铁市场形势比2014年严重，但与2014年相比有两个方面不同。

“第一，市场低迷不同，2014年钢铁市场低迷，经过两年于2016年开始盈利，这次钢铁市场低迷是长期的，通过市场淘汰过剩产能的过程，两年不行，三年、五年也不一定行。第二，钢铁市场低迷的结构不同，2014年钢铁市场低迷到2016年应该钢铁市场前所未有的活跃。而这次市场低迷是长时间的残酷竞争，钢厂在钢铁市场低迷时减产，钢材价格下跌之后再次陷入限产、停产循环，”李赶坡表示，“这是这场市场竞争的结果，社会分化，一是看区域位置，二是看钢材品种，三是看管理水平。”

他认为，这次钢铁市场长期低迷的原因，从供给方面看，钢铁行业的技术进步增加了中国钢铁产量，随着社会的发展，产能也在不断优化，但“产能的减少，并不意味着产量的减少，中国钢铁行业不是产能过剩，而是产量过剩。钢产量在产能不增的情况下大大提升。”

李赶坡还谈到，在产能释放过程中，一直地处偏僻、远离原料和市场、管理不善的企业在长期竞争中有一些不再生产，通过钢铁产能置换，政府把这些产能转移到位置较好、管理先进的企业，于是这些被转移的钢铁产能大大释放，提高了产能。

他认为，近几年，东南亚已建和在建的钢铁产能可能会增加9080万吨，中国钢材出口量减少、钢坯进口增加，现在钢铁市场不是阶段性的，而是永久的。

李赶坡分析了几方面影响因素，“房地产行业的下行导致钢铁行业失去了房地产钢铁市场。钢材行业自身用钢量大幅度减少，2000-2013年钢铁行业发展前期钢铁企业的大力扩建消耗了大量的钢材，2016年产能搬迁以及环保设施提升也需要大量的钢材，现在钢材行业自身不再消耗大量钢材。”

他还指出，国内高铁、地铁、高速公路等项目建设速度放缓，中国制造逐步转向高端，用钢量大幅度减少，高端制造包括航空装备、设备制造、智能装备制造几个领域都需要高品质的钢材。

李赶坡坦言，“这是社会地步必然的结果。在世界发达国家，钢铁行业发展历程都经过了高速发展、需求减弱、压缩产能的过程。”对地方政府来说，长期依赖的钢铁税收减少了也不是好事，但钢铁行业通过市场竞争淘汰一些企业，对整个社会来说是进步、是发展，是城镇化、工业化水平提高的表现，是社会转型升级成效的表现。

他认为，钢铁产量减少，无论从降低钢材消耗，还是从减少碳排放来看，对全社会都是件大好事，应该乐观。“2022年美国互联网行业进入寒冬。钢铁行业也一样，钢铁的竞争淘汰是大势所趋。”他说，“该放弃的要放弃，还有更美好的东西在等着我们。”