防城港一货场1000余吨煤炭掺假变“石头”

　　价格昂贵的精选煤炭运到目的地后，却变成了参杂有石头的劣等煤渣，

　　这是怎么一回事？

　　1月9日，从南宁铁路公安局北海铁路公安处获悉，经过铁路警方近5个月的侦察并顺利破案，终于将煤炭变石头的秘密解开，30名货车司机成功抓获，标志这个长期采用偷梁换柱盗窃的团伙覆灭。

　　2018年8月16日，广西某大型矿业有限公司（以下简称矿业公司）到北海铁路公安处刑侦支队刑警三大队报案称：2018年8月以来，其公司通过货车从钦州港拉到防城港皇城坳火车站货场的印尼煤被掉包掺假，在皇城坳货场卸下来的煤炭中发现有大量的石头及其他杂物，怀疑货车运煤途中煤炭被调包，合计损失超过40万元。接报后，北海铁路公安处高度重视，迅速抽调精于警力成立侦查组，全力开展案件侦破工作。

　　侦查员兵分两路到钦州港、防城港皇城坳开展调查。通过走访调查民警发现，钦州港码头和防城港皇城坳货场安保程序严格且经手人审核严格，因此在这两处作案的可能性几乎为零。

　　随着调查的不断深入，侦察员发现，根据受害的矿业公司客户每日需求参与运输的货车不固定，少则三五辆，多则二十几辆，会不会是这些货车司机有问题？通过比对矿业公司聘请车队轨迹与其他同样在钦州港码头运输的车队轨迹后，发现所聘请的车队货车舍近求远，大部分车辆经常绕道钦州港工业园区附近，隔几个小时再返回正常行驶路段。

　　随后，专案组决定在不打草惊蛇的前提下分组驾驶车辆对嫌疑拉煤的货车进行跟踪，并结合市区内的天网卡口信息，在货车频繁来往的路口设置暗哨观察。功夫不负有心人，侦查员终于找到了作案地点。原来，这些拉煤货车在钦州港装完煤后，先拉到距钦州港码头20公里郊区外的金窝工业园内，将部分煤炭卸下，参进石头以及其他杂物补充数量，再送往目的地。经过车辆信息的筛查，频繁出入金窝工业园的货车有13辆，涉案司机16名，11辆涉案货车车主分别为为郑某、潘某、张某等7名。

　　网络图

　　掌握主要证据后，8月23日清晨五点，两组侦查员埋伏掉包的工业园区附近伺机收网，主要的货车陆续进场准备故伎重演，指挥员一声令下， 20余名在园区外秘密待命的侦查员迅速突入工业园，当场抓获犯罪嫌疑人7名，扣押涉案货车4辆，铲车1辆，轿车2辆。同时外围盯控的侦查员也将先期放走的嫌疑货车截获，抓获涉案司机2名，扣押涉案货车2辆。

　　为防止该犯罪团伙成员逃跑，警方立即根据已落网的成员提供的线索，迅速调派警力深入为广西钦州市小董镇那学村，根据嫌疑人地址，挨家挨户将传唤证送到每一个嫌疑人家属手上，让嫌疑人主动自首争取宽大处理。没过多久，外逃的犯罪嫌人陆陆续续的到大队投案自首（共计21名），为此8.16皇城坳货场煤矿煤炭被盗案的盗窃嫌疑人以及收赃、买卖煤炭替换物煤矸石的团伙嫌疑人30名全部到案。

　　经审讯得知，该掉包盗窃团伙主要成员为郑某、张某、潘某等7名货车车主，他们平日以承包运输为主业，家庭生活条件在当地相当殷实，有的家里还兼做物流生意，豪车伴身，出手阔绰。但是好的生活条件没有满足他们贪欲胃口，在平时交流中，逐渐发现可以通过运输途中做手脚，以偷梁换柱的方式掉包货物进行盗窃，再有自己的渠道销赃，即赚商家的钱，又可以买卖赃物赚取更多利润，一箭双雕还不会被发现，合谋一致后。他们开始招募司机将黑手伸向了受害矿业公司的煤炭，合谋购买煤矸石、租赁换煤场地，然后分工盯梢并指挥运煤的货车将受害矿业公司的煤炭运到金窝工业园部分替换，再将盗窃所得的煤炭卖往南宁、茅岭等地，2018年8月以来，共计盗窃煤炭1000余吨，涉案价值40余万人民币。1月11目，采访南宁铁路公安局北海公安处负责案件的民警了解到，该团伙成员已经被警方羁押，移交检察机关批准逮捕，是否还有其他犯罪事实，警方还在进一步调查之中。

　　从警方了解到，此案的破获，有效的震慑了专门破坏泛北部湾经济圈的犯罪黑手，有利打击了此类犯罪团伙嚣张气焰，有效保障了西部铁路运输动脉秩序。