针对俄罗斯运输石油的“影子船队”，欧盟将新一轮制裁措施瞄准俄罗斯航运业。

2月24日，欧盟批准第十轮对俄罗斯制裁措施。新一轮制裁措施包括进一步限制军两用产品和技术出口到俄罗斯，对支持俄乌冲突、传播俄罗斯宣传内容或向俄提供用于冲突的无人机的个人和实体采取有针对性的限制措施。

作为制裁的一部分，位于迪拜的船舶管理公司Sun Ship Management、俄罗斯国家再保险公司（RNRC）和管理俄罗斯破冰船队的Atomflot均被列入最新制裁名单。

欧盟方面表示，Sun Ship Management是俄罗斯国有航运公司Sovcomflot的子公司，于2012年成立，此前名为SCF Ship Management (Dubai)，在去年7月更名。去年4月，Sovcomflot将其92艘油船和LNG船的管理权移交给Sun Ship Management。

欧盟公告称，Sun Ship Management管理和运营着近100艘石油、液化气和化学品运输船，是俄罗斯运输石油的关键公司，为俄罗斯政府提供了可观的收入来源。

在俄乌战争爆发后一个月内，欧盟、美国、英国和加拿大相继对Sovcomflot实施了制裁，但这是欧盟首次将制裁目标对准帮助俄罗斯政府规避西方限制的外国实体。船舶经纪人称，自战争爆发以来船舶销售和经纪活动明显从欧洲转移到了阿联酋，全球监督机构金融行动特别工作组（FATF）已经将阿联酋列为非法资金和洗钱的高风险国家。

船舶经纪公司BRS在最近的一份油船报告中表示：“迪拜已经成为控制俄罗斯影子船队的公司的温床，对Sun Ship Management的制裁无疑会给俄罗斯运输石油制造更多障碍。”

除了Sun Ship Management之外，一同被列入制裁名单的还有运营破冰船的Atomflot。这是俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）旗下子公司，总部位于摩尔曼斯克，掌控者全球唯一的核动力破冰船船队。

另外，关于制裁俄罗斯国家支持的再保险公司RNRC的决定，欧盟表示：“RNRC提供的再保险服务使俄罗斯能够运营油船并减轻西方制裁对其石油贸易的影响。”