首页 >观点评论 >

唐呼铁路完成扩能改造 煤炭运输能力提高到以前的三倍

时间:2019-05-23 06:17:00  来源:互联网

唐呼铁路完成扩能改造 煤炭运输能力提高到以前的三倍

  央广网呼和浩特5月22日消息(宝音)唐呼铁路扩能改造21日完成,煤炭运输能力提高到以前的三倍。

  唐呼铁路东起河北唐山、西至内蒙古呼和浩特,是我国重要的煤炭运输通道,为双线电气化重载铁路。近年来,随着煤炭价格回暖和市场需求走高,仅2018年通过唐呼铁路发送的煤炭达5000万吨,已达到其运输能力的极限。今年2月份铁路线开始进行大规模扩能改造,改造重点是改造集宁至张家口段的运输瓶颈,其中320公里供电接触网设施全部更换为大负荷线路。

  中铁呼和浩特局呼和浩特供电段供电技术科科长李鹏介绍,唐呼铁路扩能改造完成后,万吨列车开行间隔时间由过去30分钟,缩短到10分钟,年增加煤炭运输能力1亿吨以上,运输能力将从原来的每年5000万吨提升至1.5亿吨。万吨列车日通行能力也由现在的25列,提升至39列。

  过去,煤炭运输份额以公路运输为主,2018年,交通运输部等部门提出煤炭等大宗货物运输“公路转铁路”政策。随后,蒙煤外运大部分需求转向铁路运输。铁路部门积极组织运力,优化货运列车运行,一系列举措也减少了煤炭汽运对华北地区大气环境的污染。

  唐呼铁路经过扩能改造后,蒙西地区煤炭直通达海能力得到大幅提升,不少煤炭生产企业也从“公转铁”政策中尝到了甜头。中铁呼和浩特局货运部工程师李世平介绍,按照今年的运输计划,唐呼线预计可以完成一亿吨。明年将通过“公转铁”等各项措施,大力的发展唐呼线的运量,预计明年唐呼线运量可以达到1.5亿吨。

版权说明

【1】 凡本网注明"来源:中国钢管产业网"的所有作品,版权均属于中国钢管产业网。媒体转载、摘编本网所刊 作品时,需经书面授权。转载时需注明来源于《中国钢管产业网》及作者姓名。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
【2】 凡本网注明"来源:XXX(非中国钢管产业网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网 赞同其观点,不构成投资建议。
【3】 如果您对新闻发表评论,请遵守国家相关法律、法规,尊重网上道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律 责任。
【4】 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的。

Copyright © 中国钢管产业网 All Rights Reserved 版权所有