10月21日，荷兰船厂Royal Bodewes交付了为挪威船东Hagland shipping建造的系列3艘电池混合动力散货船的首制船“Hagland Pioneer”号。
Hagland Shipping最初在去年与Royal Bodewes船厂签订了2艘5000载重吨混合动力散货船建造合同，在今年2月又增订1艘。每艘新船造价约为1.5亿挪威克朗（约合1420万美元），3艘总投资为4.5亿挪威克朗（约合4270万美元）。除了首制船之外，另外2艘计划于2023年交付。
该型船采用新型设计，配备了电动货物装卸装置，电池系统来自EST-Floattech公司，能够在港口实现零排放，在航行期间也将大幅减排。与Hagland现有船队中最老的船舶相比，新船在交付时能够减少40%以上的二氧化碳排放量和90-95%的氮氧化物排放量，并将为实现零排放做好准备。
这些新船订单是在挪威政府下属组织Enova的大力支持下签订的，Enova对项目的实现起到了重要作用。此外，融资将包括股权和银行贷款，并且Hagland还收到了投资基金挪威创新署（Innovation Norway）的长期融资提议。
Hagland成立于1983年，主要经营北欧地区的14艘自卸散货船。新船投资是Hagland向低排放和零排放船舶过渡的重要一步，将使其船队成为同领域中最环保的船舶。
