12月27日,沪东中华为地中海航运公司建造的第3艘24100TEU集装箱船(H1866A)在长兴造船一号船坞顺利出坞。
地中海航运公司中国区新造船经理加奎罗、地中海航运公司驻厂经理宋喆浩、DNV项目经理李相勋,公司长兴造船副总经理刘学东出席仪式。
该船由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,入DNV船级社。该船总长399.99米,型宽61.5米,型深33.2米,甲板面积相当于近4个标准足球场,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高度,可承载24万多吨货物,一次可装载创纪录的24116只标准集装箱,是目前全球装箱量最大的集装箱船。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一身,成为全球最新的超大型集装箱船设计典范。
坞内生产周期十分紧张,建造团队对整船吊装进行了详细策划,优化总组场地位置,提高龙门吊利用率,保持每天一个环段向前搭载,进一步缩短主船体吊装周期,在确保完整性的前提下按期出坞。
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