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澳大利亚煤炭行业面临更大压力

时间:2021-11-15 18:37:56  来源:

一些活动人士批评从“逐步淘汰”到“逐步减少”的措辞软化,但其他人表示,这样的联合国文件首次直接将煤炭列为目标。

恰逢格拉斯哥峰会,抗议者本周还一再中断了从新南威尔士州北部亨特矿到纽卡斯尔港的煤炭流动,一个自称为 Blockade Australia 的组织宣称其打算“将煤炭铁路网络带到停顿”。

它昨天吹嘘说,在过去的一周里,它的抗议活动导致 20 多列煤炭列车被取消。

政府协议和相关的抗议发生之际,该行业可以说是现代战后时代有史以来最赚钱的行业,价格大幅上涨意味着联邦政府现在预计本财政年度用于发电站的动力煤销售额将达到 240 亿美元,高于从一年中的 160 亿美元到 6 月 30 日。

用于炼钢的焦煤预计将从 2020-21 年的 230 亿美元增至今年的 300 亿美元。

最新版的澳大利亚煤炭报告显示,上周纽卡斯尔优质动力煤价格低于每吨 160 美元(218 美元),远低于 10 月中旬报价的前所未有的 260 美元(355 美元),但仍是 54 美元(73 美元)的三倍) 于 2020 年 10 月引用。

与此同时,ACR 表示硬焦煤——几乎完全来自昆士兰——每吨售价 400 美元(545 美元),大约是其近期长期价格的两倍。

必和必拓继续退出煤炭业务,上周以 12 亿美元(16.3 亿美元)的价格出售了其与昆士兰三井的BMC 炼焦煤合资企业80% 的股份。

新所有者是昆士兰的矿商 Stanmore Resources。

必和必拓仍在寻求出售其 Muswellbrook 动力煤矿亚瑟山。

今年的价格上涨令许多人感到意外,其中包括庆祝 2020 年经济衰退为该行业终结的活动人士。

为期两周的格拉斯哥会议结束了一天,直到中国和印度同意“逐步减少”煤炭妥协后才产生结果。

澳大利亚绿色和平组织首席执行官戴维·里特 (David Ritter) 表示,化石燃料公司现在面临着“无情的压力”。

“毫无疑问,一个明显的积极因素是世界各国政府首次同意煤炭时代已经结束,”里特先生说。

莫里森政府周五发布了其“长期减排计划”的细节,其中反复提到澳大利亚煤炭将在国内使用并出口到 2050 年及以后的信念。

尽管大多数舆论支持以气候变化的名义为经济脱碳做出的重大努力,但一些气候活动家远远超出了这一点,他们的哲学挑战了整个社会的方向。

在昨天向媒体发表的一份声明中,澳大利亚封锁表示,由于活动人士被吊在桥上、锁定汽车和铁路基础设施以及攀爬煤炭列车,它已导致 20 多列火车被取消。

一位名叫乔纳 (Jonah) 的激进分子,25 岁​​,他说“真正的罪犯”是那些“破坏自然并将神圣货币化”的人。

“政治失败了,”乔纳说。

“没有材料阻力,机器不会移动。这就是我们在这里的原因。

“这是一个提取和开发的系统,其中所有东西,小到最小的叶子,都被商品化。

“它旨在在土地和水域遭到破坏的情况下使精英物质受益。

“我们必须抵制这个死的、没有灵魂的系统,才能恢复人类与国家的美好关系”。

周六签署的 COP26 格拉斯哥气候公约呼吁“加快逐步淘汰有增无减的煤电的努力”,这增加了澳大利亚煤炭行业的压力。

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