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新的隔热技术 在更轻的包装优于传统产品

时间:2021-10-12 18:11:02  来源:

据说新的隔热技术在实现重量和包装空间的显着减少的同时优于竞争产品。据汽车和赛车运动热管理专家 Zircotec 称,与传统技术相比,ZircoFlex Shield 的整体性能提高了 35%。

该专利技术包括传统的绝缘芯与 Zircotec 专有的热障涂层相结合。Zircotec 描述了以下优点:

ZircoFlex Shield 的厚度仅为另一制造商的次佳隔热罩的一半,隔热性能提高了 40%,排气中的表面温度降低了 125oC。

它以几乎一半的体积确保了与次佳竞争对手相同的性能。

护盾重量最多减少 40%。

该公司表示,多年的研究和测试促成了 ZircoFlex Shield 的开发。对配备不同排气管的四缸英国房车的发动机进行了广泛的实际测试,该排气管使用了行业领先的各种厚度的绝缘材料。

研发计划检查了不同发动机转速和负载下的可拆卸和整体式隔热罩,并模拟了典型的发动机罩下温度条件。感兴趣的关键领域是在高转速和满载时,热通量最高。测量进出排气管的废气温度为 660 至 730oC(1,200 至 1,346oF),表面温度为 116 至 695oC(240 至 1,283oF)。

据该公司称,测量结果表明,ZircoFlex Shield 在重量更轻(降低 40%)和体积(降低 46%)的情况下具有明显更好的热性能。这将使发动机能够更有效地运行,并使汽车行驶得更快。

“如果你能在涡轮增压发动机的废气中保留更多的热量;如果您可以在堵车时发动机怠速运转时为驾驶员提供隔热保护;如果你能在给定的发动机转速下降低发动机罩下的温度——那么,你就会大大提高公路车和非公路商用车的比赛性能和效率,比如在 AgriTech 中,”格雷姆·巴雷特说锆石。“这就是 ZircoFlex Shield 所能提供的。”

Barette 补充说,热保护在电动汽车中尤为重要,因为电池非常依赖其环境。“有充分证据表明,在需要重新充电之前,高温和低温会降低电池的预期寿命和行驶距离。这种延长使用寿命并在车内保持更多热量具有明显的环境效益,以及驾驶员的舒适度。”

Zircotec 在等离子喷涂处理和热障解决方案方面拥有专业知识,并开发和生产高性能表面涂层和饰面。它与大多数一级方程式车队和领先的原始设备制造商合作。

该公司正在将业务扩展到其他领域,包括电动汽车、石油和天然气、海洋、发电和航空航天。今天发布的公告称,这些行业有严格的排放目标和热管理要求,而 Zircotec 的技术可以提供一种在不增加过多重量的情况下管理热量的解决方案。

除了隔热解决方案,Zircotec 还提供一系列工业涂层,包括等离子应用陶瓷涂层、碳复合涂层、抗磨损涂层和陶瓷制造。它还开发了导电性陶瓷涂层电池提供RFI屏蔽具有重量节省高达每米4公斤的2相比铝。这使制造商能够将碳或塑料复合电池外壳用于混合动力和电动汽车,而不是更重的铝。

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